92#汽油重回7元时代燃油车是否能够迎来销量的春天

92#汽油重回7元时代，这或许是近半年来最大的好消息。据国家发改委通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自12月5日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低440元和425元。本轮油价调整落地后，92号汽油将重回“7元时代”。

众所周知，近半年以来，新能源汽车销量出现激增的状态，主要原因是成品油价格持续上涨，消费者的养车成本急剧增长。再加上新冠疫情影响全球经济，很多消费者的收入受到严重冲击，进而导致新能源汽车成为消费者换车的首选。

本次燃油价格下调，对燃油车而言是一个利好的消息。那么，燃油车能够重回巅峰吗？

新能源汽车的最大优势在于低油耗甚至零油耗，新能源汽车的研发初衷是为了降低CO2的排放，提高环境空气质量，这也是可持续发展的必然要求。

但是对于普通消费者而言，养车成本是在购车时必须要考虑的点，而随着新能源汽车充电站普遍铺开，购买新能源汽车后也能比较方便的充电或者换电。另外，即便是个人充电的费用，平均也要远低于加油的成本，尤其是在油价持续走高的近几年，所以新能源汽车销量激增也是合乎情理的。

就目前我们汽车市场销售的实际情况而言，一线、二线城市各大新能源汽车品牌的专属充电站逐渐铺开，因此在一线、二线城市的新能源汽车销量激增。而对于三、四线甚至小县城的汽车销量依旧以燃油车为主。根本原因是充电相对耗费精力，除非有自用的车库和一部分能够安装充电桩的车位的车主，才会选择购买新能源车型。

那么，本次燃油价格下调，势必对中小城市消费者会产生一定的购车影响，这些消费者很可能结合自身和城市情况，继续选择购买燃油车。除此之外，很多传统品牌燃油车也在动力总成方面进行革新和升级，特别是在国六标准实施之后，很多燃油车的油耗表现都有很大程度的降低，这也是会影响消费者将橄榄枝投给燃油车。

不过在国际大环境的影响下，以美国为代表的很多西方资本主义国家，一直以石油和美元来引导世界原油价格，从中赚得盆满钵满，因此本次燃油价格降低会持续多长时间并没有太多人看好，也许很快油价又会上调。

世界正在发生全所未有之大变革，因此新能源汽车无论从可持续性发展，还是环保方面出发，都应该是未来汽车行业的发展大方向。随着新能源汽车的技术和安全性逐步提高，相信大部分消费者的选车方向很可能会倒向新能源汽车一侧，燃油车的优势逐渐被取代，那么燃油车退出历史舞台也是大势所趋。

结束语：本次燃油价格下调，92#汽油重回7元时代也应该是个暂时状态，燃油车的春天似乎还在远方甚至遥不可及。新能源汽车的崛起已经成为必然，有换车计划的小伙伴，还是要好好考虑一下。