新大众桑塔纳实车，内外升级，产品力如何？

#头条创作挑战赛#提到大众，相信大家都不陌生，甚至可以说大众在国内的知名度也是数一数二的。旗下推出了多款经典车型，桑塔纳就是其中之一，早前凭借着高性价比成为了一代神车，但随着生活水平的提高，汽车市场结构的改变，渐渐没有了往日的辉煌。近日，随着桑塔纳更新换代，又掀起了消费者的热情。新款大众桑塔纳实车也已经亮相，设计上更为年轻化，产品力如何呢？一起来看看吧！

首先来看外观，依旧是家族式的设计语言，前脸采用了细长式的进气格栅设计，内部采用了熏黑处理，搭配两根镀铬饰条与车标相连，辨识度很高。两侧大灯也为全新设计，并与中网相融合，打造了贯穿式的效果，视觉上增宽车头宽度。下方也是贯穿式的进气口设计，内部为横幅式装点。更显运动感。

车身侧面，贯穿式的腰线搭配双五辐式的轮毂，提升时尚感的同时更显大气，车窗周围采用了镀铬饰条装饰，提升精致度。整体看非常简洁，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4475mm/1706mm/1469mm，轴距2603mm，空间表现还是可圈可点的。

车尾方面，造型主要以简洁为主，尾灯为分体式设计，搭配镀铬饰条装饰，提升精致度。中间为大众的品牌logo，彰显辨识度。排气布局上，采用了隐藏式的排气布局。

内饰方面，与老款车型相比更显年轻时尚，但依旧比较简洁，中控搭载了炮筒仪表盘、三幅式方向盘、四个矩形的空调出风口、和大量的实体按键，整体以实用为主，科技感还是有所欠缺的。材质方面也大多以硬塑材质为主，质感稍显廉价。但结合价格来看，也是无可厚非。座椅则为织物座椅，主驾驶支持6向调节，副驾驶支持4向调节。

动力方面，新款桑塔纳主打1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛.米，传动方面，匹配的是6AT变速箱。底盘悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。燃油经济性还是不错的。

整体来看，新款大众桑塔纳外观时尚度有所提升，内饰依旧以实用性为主，再加上不错的燃油经济性，预计价格也不会太高。性价比还是不错的。大家觉得这款车如何呢？能否成为走量车型呢？欢迎留言评论！