又一实惠代步车要来了，五菱Air EV将上市，续航300km，2/4座都有

五菱继宏光MINI EV之后，即将上市的Air EV 2022款，预计又要成为一款爆款，目前国内新能源微型电车市场，大部分车企为其配备的内部配置均较为简洁，而Air EV则抓住这一契机，曝出了不少关于配置的资料，本期笔者就为大家整合出一套相对完整的攻略，定价目前还没有确定的信息。

五菱Air ev晴空

最低售价：5.78万起

图片参数配置询底价

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整体造型还是延续了盒子车的设计理念，复古中带着时尚，不过这次Air EV的外观会更突显几分前卫，例如封闭式中网上方链接两侧后视镜的黑色饰条，内部嵌有可点亮的灯带与横置的银色镀铬金属。

4座版与2座版最大区别在于轴距的长短与车身长度，前者为2974mm的车身长度，2010mm的轴距，后者则为2599mm的车身长度，轴距为1635mm。并在侧面，4座版会额外多出一块竖向玻璃增加后排乘客的行车视野，造型上也是以圆润柔和的线条勾勒出车身，呆萌可爱的属性变为了与前脸相同风格的前卫时尚感。

进入内饰，实车也较为完整了还原了概念车的设计模板，前排地板依旧是主驾驶位与副驾驶相互贯穿，内部的脚踏印有“+、-”符号，座椅之间则是旋钮式换挡与车窗的电动开合按键。而操控台上方横向放置的悬浮液晶双联屏才是这款车型最大的宣发亮点之一，官方也额外提供了单独7英寸的全液晶版本选择，考虑经济性的化，也是一个不错的选择。

2座版选择一台后置单永磁/同步电机，最大功率30kW（41Ps），最大扭矩110N·m，4座版也是同样的电机配置，但最大功率来到了50kW（68Ps），最大扭矩为140N·m。而续航上，均选择磷酸铁锂电池，4座版支持快充，官方公布的续航里程均为300km。悬架选择前为麦弗逊式独立悬挂，后为整体桥式非独立悬挂。

五菱Air ev晴空

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最后，座舱的风格为爆料出的“陶瓷白”，不过色调灰色会占比较重，并不是纯白，装潢材料表现出的质感不错，车内以软性皮质搭配硬性搪塑拼接覆盖，因同样柔和的内饰线条感，各个板件之间的接缝处处理的还是较为仔细，装配工艺不错。另外车内也载有LING OS智能车机系统，可支持手机联机等部分智能功能，并语音传递部分功能信息。