长安之星9这款车值得入手吗？这篇文章给你深入分析！

       车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，自主品牌的荣耀领克01，多年来一直深受购车者喜爱。“成功人士”标配的奔驰S级，外观内饰皆是特点。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，购车需求由从简单变得繁琐。汽车品牌仅凭单一的特色是不能守住市场并持续发展的。近年来，长安欧尚大力生产长安之星9，发展如日冲天，依附它个性鲜明的外形设计，可谓与如今用户把外观造型视作自身具有特殊的审美观的需求共生共发展，长安之星9顺其自然赢得了购车者的嘉奖。

       提到长安之星9，陈先生的确有发言权，他曾开了一段时间的欧诺S，因手头宽裕买了一辆长安之星9，现在为止他提车已有5个月，跑了8500公里，他感叹：对照过后才发现差距真大。究竟长安之星9有哪些不足的地方和优秀的地方？比照欧诺S，长安之星9的亮点在何处？现在，我就转述我朋友的观点。

       外观是个很大的亮点，整体凸显出一种犀利又别致的视觉感受。前脸很犀利，看着很精神，车尾部的造型感觉特别好看，刹车灯点亮之后功效非常棒。整体上看，外观看上去是特别的厚重，让人放心。这款车子的内饰，我感觉也非常的突出，中控的设计也十分新颖和特别，这也是我最喜欢的地方。材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，这台车做工着实很不错，接缝处的处置真的是很均匀。车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。在内饰上和欧诺S相比，设计清新及档次感杰出的长安之星9让我更喜欢。

       我最看重的是这款车的动力与操控想来想去，我开的是“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，1.5绝对够用的，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。变速箱很平稳，真的很平稳，在动力方面我觉得能够满足日常的驾驶。方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的，若与欧诺S对照，长安之星9不分高低，但其实都能满足我的需求。

      讲到空间这点上，长度还有轴距和高度都很出色。自己是179厘米的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在长安之星9里面绝对感觉不到拥挤。间座椅稍微往前调整一下，一家人都能舒服的乘坐。179厘米的高个子的头部空间也很富余。悬挂和底盘的缓冲可以很好的反馈道路的震感，坐进去没有太强的颠簸感，最后排座椅靠背的倾斜角度也特别自然，可以提供一个舒适的坐姿。空调制冷很棒，第一排后排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。总的来说，比起欧诺S的空间，长安之星9着实表现更卓越。

       在油耗这点上，油耗大概都是在7.0L上下，感觉这个油耗挺低的。现在城区的油耗在9.1L左右，属于可以接受的范围，高速5.8L个多油，还能接受。所以长安之星9在油耗经济性上还是比较不错，可以让我满意。长安之星9这款车值得入手吗？这篇文章给你深入分析。

长安之星9这款车值得入手吗？这篇文章给你深入分析。

说到购车理由，因为打算买一辆经济实用适合家的车，所以我一直在眷注长安之星9。长安之星9的外形、内饰设计漂亮，配置也很丰富，在这个档次来说性价比相当高。现在许多普通人都开长安之星9，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，有同事说我买贵了，各位说说看我买贵了吗？

       因此，生产技艺让汽车都有不一样的特点，只有真正满足大家要求的车，才能得到一席之地。正如长安之星9。长安之星9的特性和我的需求不谋而合，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。虽然有些方面确实比不上欧诺S，但是长安之星9才能真正触动我的心弦。当前长安之星9的销量越来越好，我相信各位的眼光，开完之后，我想表达二个字：谢谢！

       看完驾驶者的用车感受，我认为，长安之星9之所以获得今天的成功，并非只是外观比较突出，其在舒适性、空间、动力方面的表现同样良好，每一项都与用户的需求完美融合。而长安之星9中最值得入手的“长安之星9 2019款 1.5L MT基本型 厢式运输车”，最能吸引购车群体眼球，而且配置诸多安全配置，例如ABS防抱死系统等，比起对手同车型，性价比颇为突出。那么得到市场认可的长安之星9，大家都有什么见解呢？