5000公里小保养，说说探岳的表现和保养过程

我买车的时间选择的很好，属于新款和老款交替阶段，刚买了车，没多久就上23款了，所以价格上是非常满意的，开了几个月，刚好5000公里了，到店里做个首保，于是就简单与各位分享爱车的保养经过和注意事项。

虽然不是四驱，但匹配了固特异F1轮胎，固特异F1轮胎可以使得整车的操控有一定提车，固特异F1轮胎是专门为品质SUV打造的一款轮胎，特殊的材质，特殊的花纹，特殊配方设计，全部都是这款轮胎的优势。

前面就略略略了，提前预约，不用排队，然后接车员把车送到车间，开始保养，我的探岳，2.0T排量，DCT7的变速箱，扎实可靠的底盘。

接下来就是拆掉发动机护壳，拧掉螺栓，准备更换机油，师父手法很纯熟，一步一步的，我看的有些眼花缭乱，但师父操作的却是井井有条的。

这是今天要换的机油，0W20，至于标号，我还了解一些，前面0是流动性，后面的20是耐高温性，总而言之，这款机油就是最适合我的，主要是免费的。

更换机油说起来挺容易的，其实每一步都很重要，需要先放掉车里的机油，再重新加入新的机油，然后将车子启动一会，看看机油尺，保证机油的量刚刚好。

至于灯光方面的配置和内饰的配置与设计，我觉得都不错，毕竟是德系车，追求的就是操控和动力以及品质，方方面面的，不敢说是同级别车型当中最好的，但最少也是排名靠前的

保养的师父很细心的，换完机油，又开始其他的检查，包括备胎，包括底盘，还有车机系统等等。

最后怎么说呢！探岳就是比较大众一些的SUV车型，价格合理，配置全面，空间够用，家用代步首选，保值也还行，所以才选了这车，往后余生，漫漫人生路，探岳一定与我并肩前行的。