新能源车型，东风新能源EX1 值得入手吗？

随着经济的发展，大街上的汽车越来越多，而油价的上涨，反过来促进了新能源汽车的销量，而提到新能源汽车，就不得不提表现亮眼的国产自主品牌，无论是势头强劲的比亚迪，还是热度不减的五菱宏光MINI，基本上吸引了消费者绝大部分的目光，而东风集团，作为老牌的国产车企，也在默默地发着力，今天给大家带一款东风旗下的新能源车型——东风新能源EX1 2022款 质行版，来看看这款车产品表现如何。

东风纳米EX1

最低售价：3.57万起最高降价：1.00万

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从外观设计上来看，这款车整体的造型还是比较精致的，前脸采用全封闭式的中网，内部明显的菱形纹路装饰，中间镶嵌东风车标，彰显身份，一条弧形镀铬装饰条穿过中网，连接两侧大灯，作为一款日常代步车，前灯组都采用卤素光源，且灯组仅支持高度调节，虽然功能和光源配置都比较廉价，但灯组内部的层次造型和平直外廓，在观感上并不会感觉太掉价。

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车身侧面依然保持简单的精致风格，整体前低后高的外廓造型，营造出了不少的运动感，车顶采用普通的悬浮式设计，整体比较平滑，这种设计虽然缺少流线感，胆也给车内的空间带来不少提升。车尾的色彩搭配还是比较到位的，无论是亮红色的尾灯组，还是一条橙色装饰线，都给车尾带来不少时尚风格，而且尾部离地间隙比较明显，搭配上窄下款的车尾造型，多多少少还是带来不少的厚实感。

内饰部分，依然是简约至极，先从色调上来看，大面积的灰色，点缀橙色装饰条，座椅采用织物材质，黑色和灰色的拼接设计，整体的观感还是比较亮眼的，只不过受限于整车4.97万的价格，大面积的塑料材质包裹也是无法避免，塑料方向盘，没有设计多功能按键，整体的科技感和手感都有些不太友好，当然方向盘可以加方向盘套，以增加握感的舒适度。内饰部分搭载一块8寸中控屏，车机系统支持基本的蓝牙/车载电话以及超预期的语音识别控制系统，整体来讲还是比较良心的。

空间方面，这车纯纯的城市家用SUV，整车尺寸长x宽x高为3732x1579x1515mm，这个数据表现非常一般，在同等级车型中几乎没有啥优势可言，不过这款车采用4座布局，整体的乘坐空间的宽阔度还是能够保证的，只是2423mm的轴距，使得后排的腿部空间有些局促，储物空间的表现也是相当到位，后排座椅支持整排放倒，行李舱的容积为300-1107L，完全能够满足日常所需。

动力方面，这款东风新能源EX1 2022款 质行版，作为纯电动汽车，前置一台永磁/同步电动机，最大马力45Ps，在同级车型中来说，这个动力参数还是比较出色的。而且匹配一块三元锂电池，车辆的续航里程为301km，支持0.5小时快充，这也能够大大提升后期的出行距离。

总体来讲，这款东风新能源EX1 2022款 质行版表现对得起它的价格，无论是外观还是内饰，都符合在城市代步使用，如果觉着大街上的五菱宏光MINI缺少个性，这款车应该是非常不错的替代品，可以一试。