今日从海外媒体获悉,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的辅助驾驶导致车祸数据显示,9月16日至10月15日,又发生了2起涉及特斯拉Model 3的致命车祸,事故车辆配备了特斯拉的2级驾驶辅助系统。

据悉,NHTSA从今年6月开始强制要求车企报告与L2级ADAS辅助相关的车祸事故,目前记录的18起致命案件中,17起都与特斯拉有关。

报告数据显示,自2021年7月以来,由L2级ADAS辅助驾驶系统导致的车祸数量约605起,特斯拉占其中的474起,排名第一,本田则有107起,排名第二。除此以外,报告还包含由无人自动驾驶导致的车祸数据202起,但无致命车祸。

对此特斯拉方面也是表示,Autopilot并不完美,司机不能依赖它,所以开特斯拉切莫分神。
在此也提醒广大车主朋友们,无论是特斯拉还是其他车型,L2级辅助驾驶只是作为驾驶过程中的辅助手段来使用,并不能过于依赖和信任,我们在使用过程中,仍需双手放在方向盘并保持专注,在出现突发意外情况时,可以快速反应避免重大事故的发生。
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