如今,提到电动超跑,Rimac这个品牌相当具有代表性,2018年推出量产作品Nevera(图片),在各项数据以及实际表现上,都将超跑带入到了一个新的时代。
自2018年起,Porsche就开始投资Rimac的部分计划,直到2021年该厂以Bugatti的名义和Rimac共同成立Bugatti Rimac,Rimac持股55%继续保持经营权,这样的资金投注与两厂的技术结合,使得Rimac车款的打造进度更加快速,Nevera也不断挑战极限。
近日,Rimac公开宣布,Nevera在该厂首席测试车手Miro Zrnčević的驾驶之下,开启具有稳定下压力的极速模式、于四公里长的德国Automotive Testing Papenburg测试厂创下412km/h的最快极速,并获得正式的纪录认证。
这项纪录不仅让Nevera成为全世界最快的量产电动车,也打破了Bugatti Veyron的407km/h的速度纪录,虽然离最快量产车SSC Tuatara的474.8km/h、以及Bugatti Chiron Super Sport 300+内部测试的490.48km/h仍有些差距,但已写下电动车发展的里程碑。
另一项值得提及的是,该车搭载Michelin Cup 2R轮胎,未经过任何定制,仅在测试前通过Michelin人员检查,也写下轮胎极限的新篇章。Rimac表示,任何一辆Nevera在特别客户的需求下,只要通过Rimac原厂人员的支持、以及封闭场地等外在环境的可控性,都能达到412km/h的极速表现。
Rimac Nevera拥有四电动马达设置,最大马力输出为1887皮,峰值扭矩可达到2357N·m,零百加速仅需1.85秒,因此,该车除了是电动车极速王之外,也是包含传统燃油动力在内的量产车加速王。
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