与内燃机驱动的传统汽车相比,电机驱动的电动汽车可方便地布置电机驱动单元,可以用一台电机进行集中驱动,也可以用多台电机分布于汽车的不同位置实现分布式驱动。
电动汽车结构布置灵活多变,概括起来分为电机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案,将内燃机换成电机及其相关器件。
目前纯电动汽车驱动电机分为传统驱动布置形式、电机与驱动桥组合驱动布置形式、电机与驱动桥集成驱动布置形式、轮边电机驱动布置形式、轮毂电机驱动布置形式等。

传统驱动布置形式

电机与驱动桥组合驱动布置形式 电机与驱动桥组合驱动布置形式

电机与驱动桥集成驱动布置形式
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