第三代哈弗H6整个底盘比较规整

传统系统均匹配国产七7挡双离合变速箱。底盘结构方面，第三代哈弗H6(图片|配置|询价)整个底盘比较规整，同时也有着不错的质感，在面对一些细碎颠簸的时候也能有效的过滤掉路面的大部分震动。”第三代 哈弗H6搭载了全新底盘，采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。而7挡双离合变速箱集成多项先进技术于一身,在换挡平顺性、油门响应和燃油经济性方面有着很大优势。与此同时，第二代的7挡双离合变速箱，在换挡响应时间上也有所升级。第一代哈弗H6是一款国民级SUV，因此在操控、品质、空间上都能一直取得不错的成绩，被冠以“国民神车”的美誉。与这两台发动机匹配的是国产七7挡双离合变速箱。而后悬拥有更小的簧下质量和更优的动态性能。而哈弗H6似乎有些过度考虑中国人的情绪，比如喜欢硬朗风格的底盘支撑，同时对于隔音材料的使用较为在意，总体来说H6的表现属于均衡稳健的那一类。