合创A06预计年内交付，有“爆款”潜质但要突围压力不小

10月31日，合创汽车首款轿跑车型A06正式开启大定。此次大定，合创汽车共发布了3个版本，包括前驱550A、630C以及四驱性能版，补贴后价格区间为18万-27万元，预计新车将于年内上市交付。

合创A06(图片|配置|询价)是首款基于H-GEA合创全球纯电架构打造的车型，提供前置前驱和双电机四驱两种驱动布局。三款车型中，前驱550A版本补贴后预售价为18万元，搭载最大功率为135kW的电机以及容量为63kW.h三元锂电池包，CLTC标准续航里程达550km；前驱630C版本CLTC标准续航里程高达630KM，搭载容量为71kW.h的三元锂电池包，最大功率160kW电机，百公里加速在7秒以内，补贴后预售价为20万元；四驱性能版搭载前后双电机，最大总输出功率为340kW、峰值扭矩达534N.m, 3.7秒可破百，主打“赛车级”的性能体验。

凭心而论，就合创A06本身的产品力而言，外观、内饰设计上均具有一定的吸引力，而整车拥有630km续航、3.7秒零百加速实力、4965mm车长与2850mm轴距的数据，配合18万元起的亲民定价，已经具备爆款车型的潜质。不过，有不少人对其竞争前景仍然谨慎乐观。

根据官方数据显示，早在成都车展期间，合创A06开启预售的三天时间内，累计订单就达到了30321台。但“日均订单过万”的惊人数据，也受到部分业内人士质疑。毕竟，以合创汽车目前在售两款车型的销量来看，近一年内，合创Z03的销量不到15000台，而合创007更是不足300台。无论是合创的销量成绩，还是品牌口碑，能短时间内收获3万消费者的青睐，都不是一件容易的事情。有些人更表示怀疑，即使这3万订单属实，以合创汽车目前的产能，能否支撑这个订单数字也是一个问题。

不过，今年1月，合创汽车入股广汽乘用车杭州有限公司，将生产线从广州部分转移到杭州。拥有20万辆年产能的杭州智慧工厂，已经被视为合创进阶的跳板。此前，合创汽车主要委托广汽埃安进行生产，而伴随广汽埃安的快速爆发，产能瓶颈问题已迫在眉睫。因此，入股广乘杭州公司后，也能够使合创对广汽埃安的依赖逐渐减弱，助力自身产销增加。

最后，还是回归到产品力的话题。虽然A06在续航里程、零百加速及车身空间等数据上都表现亮眼，但只要看看三款车型的售价及相对应的配置就能发现，A06最惊艳的性能数据，27万元的顶配版本才能提供。因此，在品牌号召力有待提高的情况下，合创A06能否突破重围，将面临严峻考验。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆