福特将提前停产嘉年华，推出纯电动汽车

据悉，福特将于明年夏天在德国科隆停止生产嘉年华紧凑型车，比原计划提前一年。嘉年华停产的同时，福特基于大众平台的纯电动跨界车将投产，也比原计划提前了一年。

一位熟悉该公司计划的消息人士向媒体透露:“这款电动汽车将从2023年夏天开始在科隆工厂生产。”这款纯电动跨界车将使用大众集团的MEB平台，大众ID.4和大众集团的其他车型也使用该平台。消息人士称，生产转换不会影响工厂人员配置，新车型产能增加后，科隆工厂的工作岗位会比现在多。

福特从1976年开始在欧洲生产嘉年华车型，它一直是福特最受欢迎的车型之一。然而，随着消费者的兴趣逐渐从两厢转向彪马等跨界车身，嘉年华的销量一直在下滑。

今年夏天，由于销量下滑严重，福特宣布停产三门版嘉年华。该公司于10月26日证实，将于明年6月底前停止在科隆生产嘉年华车型。此外，福特还表示，其西班牙工厂将于明年4月停止生产S-Max和Galaxy小型货车。

目前，福特正在加快电气化进程。该公司计划，到2030年，其在欧洲销售的所有车型都将是纯电动的，到2035年，其在全球的所有车辆都将是纯电动的。

福特还将投资科隆工厂生产电动汽车。该公司还将建立一个新的电池组装厂，预计将于2024年开始运营。该公司表示，其第二款电动汽车将是一款“运动型跨界车”，从2024年开始在科隆生产。预计这款车型也将采用MEB平台。科隆的工厂预计每年生产约20万辆电动汽车。

福特计划在欧洲推出7款全电动汽车，包括Puma跨界车，将在罗马尼亚克拉约瓦的工厂生产。