续航419KM+快充0.5小时，售14.98万！奔腾NAT值不值得入手？

在这个互联网的时代，新能源汽车已成为发展趋势，使用电动机进行驱动，降低了用车成本，除了家用代步以外，还可以作为网约车、出租车使用，用途还是比较广泛的。

今天我们评测的车型是奔腾 NAT，定位于紧凑型MPV，指导价区间为14.78万～16.48万，我们以其中的2022款 舒享出行 出租版为例(指导价14.98万)，一起来看看这款车的表现力如何？值不值得入手？

评测车型：2022款 舒享出行 出租版(指导价14.98万)

‬外观设计

在外观方面，采用家族式最新的设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，近一步彰显其新能源身份，两侧大灯组采用弧形设计，两边相互呼应，动感效果不错，下部采用梯形进气口设计，内部加入了点阵式设计，大灯配备有LED远近光、拥有大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

车身侧面呈现出MPV造型，上下两部分采用锐利的腰线进行点缀，视觉效果不错，A、B、 C柱采用熏黑式处理，后视镜也是全黑色的，配备有右侧手动中滑门，下部则采用17英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型造型简洁大方，两车尾灯组与后窗在一条水平线上，镶嵌式的造型再加上内部黑色元素的点缀，夜间点亮挺漂亮的，下部采用大面积的黑色包围进行包裹。

这款车定位于紧凑型MPV，采用简约精致的外观造型，前脸视觉冲击效果不错，笔者觉得整体偏向于家用类型。

‬内饰设计

在内饰方面，整体设计属于时尚类型，内饰主要以黑色为主，中控台加入了银色镀铬亮条进行包裹，显得精致，座椅采用红色缝线设计文具清晰可见，用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，拥有旋钮式电子排挡，方向盘采用皮质设计，支持上下调节功能，同时配备了全液晶仪表盘和10英寸的悬浮式中控屏幕，内置蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能。

内饰方面的设计表现还不错，显得黑色内饰显得精致干练，不过笔者觉得可以再增加一些互联网功能，毕竟使用起来方便。

在配置方面：有前排双安全气囊、车身稳定系统、胎压报警、定速巡航、后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、制动能量回收系统、车辆快充接口等配置。

‬空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4450mm、1840mm、1680mm，轴距为2850mm，定位于紧凑型MPV，座椅布局为2+3，座椅采用仿皮材质，内部填充物柔软度不错，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，主驾驶座椅拥有通风功能，后排座椅支持整排放倒，第二排标配小桌板，同事身高1米74，不过体重是82公斤属于偏胖类型，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有四指过一点，日常使用空间表现还不错。

‬动力组合

在动力方面，搭载的是136马力的永磁同步电动机，电动机总功率为100千瓦，电动机总扭矩为260牛·米，配备的是磷酸铁锂电池，电池容量为55千瓦时，快充0.5小时，拥有低温加热电池温度管理系统，纯电续航里程为419公里，官方给出的百公里平均耗电量为13.2千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

最后

这款车的整体定位属于家用汽车，外观设计简约精致，内饰设计显得时尚，不过在配置方面如果在增加一些智能辅助功能会更好一些，总体来说表现还不错，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！