会采用2.0T四缸机吗，全新奔驰AMG GT 53插电混动版测试谍照曝光

近日，外媒拍到了一组全新AMG GT 53车型的测试谍照，谍照在车尾部分清晰的显示了充电接口，应该是一款插电混动车型，而鉴于此前AMG C63车型搭载了2.0T四缸插电混动系统展现了惊人的性能，本次的GT 53车型是否也采用相似的动力成为了最大的悬念。

在外观方面，上一代AMG GT车型其实刚刚推出时间也并不算久，奔驰如此急切的改款，在外方面其实主要是换装了更为接近于全新SL车型的设计理念，整体细节更为流线。前脸部分大嘴格栅轮廓更加圆润，内部当然依旧有着标志性的直瀑式条幅点缀，而左右两侧大灯组则采用了更为扁平的三角形样式，内部的日行灯带也与新款C级等车型靠拢，显得更加时尚。前保险杠部分当然依旧有着三段式的镂空装饰，显示出不错的运动感。

在车身侧面，整体的线条也相比老款更为流畅，一定程度上弱化了超长车头的视觉效果，整体比例更加匀称，而诸如隐藏式车门把手等新时代车型的细节当然也不会缺席。大尺寸轮毂，醒目的橙色刹车卡钳都显示了性能车的身份。

在车尾部分，圆形的双边四出排气几乎确定了该车为GT 53系列车型，而整个尾箱线条的过渡更加流畅，尾灯采用了更为简洁的扁平式造型，尺寸有所缩小，但似乎有着浮雕式灯罩，同样符合最新的家族风格。而最为醒目的当属右侧尾灯下方的充电接口，显示了插电混动车型的身份，而上一代AMG GT车型两门版本并没有这一选项。

因此该车的动力是否会搭载全新C63同款M139 2.0T四缸纵置发动机，配电动机组成的插电混动总成则格外引人关注，不过既然是53系列，参数方面应该没有那么夸张。或将正好介于C63的680马力和同为该发动机，但只有48V轻混动加持的SL 43的381马力之间，与之匹配的则应该依旧是9AT变速箱及四驱系统。

在内饰方面，新车也应该采用奔驰全新的设计语言，双悬浮式大尺寸液晶屏成为最核心的元素，至于是否会像SL 43那样有着可以改变角度的中控屏幕，则还有待官方进一步公布，非常值得期待。