哈哈，并不全对，门做隔音止震对音响提升大，还有些其他的提升，后期我会专门有期视频介绍

周五天的感觉

用户鲁班小短腿

evolution938

门做隔音一点卵用都没有，我就做过，把各个密封橡胶条换好，把轮拱隔音做好，在换个好点的静音轮胎，就够了，至于你车有没有效果，就是你车的问题了，在做其他的没有半点用，最大的胎噪是从轮拱里面传过来的，

为啥那么多人都说做隔音没有用啊？你是全网最科学的验证者了，有数据有教程[赞]

你猜一下，两个单独60分贝的喇叭，当同时放在一起播放，总共声音变成了多少分贝？
不是120分贝，而是63分贝

上下无别同寒两知

下雨吸音海绵不会被泡吗？我说的是车门里的那个黑色的

哈哈，可以关注我的视频，后期我会专门有一期分析这个噪音差异

3分贝多吧，我放的是对比到110km/h数据，意思就是70分贝左右的基础上，3分贝声音差距很大

我的车，除了中控，其他的都重新铺贴了

Timor颜值控

闲话股事

地板：一层丁基止震贴一层棉
门板：内侧一层止震贴，里侧一层止震贴，一层棉

宝马3系隔音前后，噪音降低一倍多，分贝仪实测！！

我自己DIY了一把，验证了车子做后期隔音确实有效果，我是给自己的汽车做了四轮拱+四门隔音，然后用分贝仪测试数据，数据大概下降了3分贝。
我对比了四种状态下的分贝测试数据，分别是原车、加装四轮拱隔音、加装四轮拱+四门隔音、加装四轮拱+四门隔音+换静音轮胎。下面来看一看它们在80km/h、100km/h、110km/h的分贝数据对比。
因为做了隔音，现在110km/h的车内噪音比80km/h的车内噪音还要低。

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我对比了四种状态下的分贝测试数据，分别是原车、加装四轮拱隔音、加装四轮拱+四门隔音、加装四轮拱+四门隔音+换静音轮胎。下面来看一看它们在80km/h、100km/h、110km/h的分贝数据对比。
因为做了隔音，现在110km/h的车内噪音比80km/h的车内噪音还要低。</p>

宝马3系隔音前后，噪音降低一倍多，分贝仪实测！！

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