5万也有超豪华小卡，领航S1超强配置，定义高端标准

今年1月份，蓝牌轻卡的新政策尘埃落定，新规严格限制了轻卡车型的排量和货箱面积，超规轻卡遭到了致命打击。本以为卡车行业将一蹶不振，谁知道此时以福田时代领航S1为首的小卡车型站了出来，它们以更灵活，更便宜的特点迅速霸占了主流市场，成了不少卡友的第一选择。

那我们一起看一下这款福田时代领航S1小卡有什么魅力吧。

外观方面曾经的小卡车型简单粗陋，让人望而却步。领航S1的出现彻底打破了这一固有印象。

前车部分领航S1就显得与众不同，它的中网使用了时下最为流行的贯穿式设计方式，并在内部添加了许多金属镀铬。使用远近光灯的设计方式并使用卤素光源，雾灯区还可以自由调节高低，近光灯配备单独透镜。车上还搭载了一个晴雨挡，这样车主在极端天气情况下也能开窗换气，有利于长途运输。

车身侧面，领航S1使用三门式设计，方便在不同地形卸货。车上贴有反光片，有利于提高夜间的辨识度，防止意外交通事故。车辆的尺寸分别为5500毫米，1955毫米，2720毫米，轴距为2750毫米。车厢的尺寸分别为3700毫米，1855毫米，1800毫米，容积约为12.5方，承重为1.5吨。车辆使用东风产轮胎，规格为185 R15LT，主打经济耐磨。

车尾部分，车辆设计了一个高位刹车灯，在夜间能避免追尾事故，红白撞色的搭配更具视觉冲击力。

领航S1最大的亮点在内饰部分，如果不说，你甚至看不出这是一台小卡，反而会认为它是一台20万左右的小轿车。

车辆内部采用红黑撞色进行搭配，整体材质使用的是黑色塑料，但由于做工精细，根本看不出廉价感，在质量方面的表现丝毫不输其他车型。

车辆使用三幅式多功能方向盘，方向盘内部有两个按键，分别是音量控制键和蓝牙控制键。仔细看可以看出方向盘使用的是平底设计，十分具有运动气息。油门使用的是风琴式设计，相比悬吊式油门，更舒服便捷。

车辆的中控台上搭载一个10英寸的大屏，你根本不敢想象这是一个小卡应有的配置。这个大屏搭载了主流的智联系统，能够进行手机联网，语音控制等功能。车上的仪表盘同样十分先进，清晰的记录了当前的车速，里程等信息。

除此之外，领航S1上拥有一个小卡车型中极其罕见的导台设计，上面可以放置大量的杂物，比如手机水瓶，让车主有一种乘坐私家车的感觉。

车内的乘坐空间也十分不错，1米75的个子进去，头部距离顶棚还有3拳左右的距离，根本不会担心撞到。双腿可以进行充足的伸展，避免长时间驾驶带来的腿部僵直。

动力系统方面，领航S1搭载的是排量2.0L的全柴发动机，符合国六排放标准。输出最大功率为90KW，最大扭矩为325牛米。与之匹配的是万里扬五档箱，这台变速箱使用铝合金外壳，拥有很强的散热功能。

做一个总结吧，福田时代领航S1作为小卡车型，已经实现了彻底的脱胎换骨。虽然市面上的同类竞品也很强劲，但是像领航S1这样综合能力达到家用车级别的少之又少。最主要的是它的价格仅为5~8万元，对于刚入门的卡友来说，性价比简直高的不行。

但这款车就没有缺点吗？其实也不是。这辆车最大的问题在于后视镜设计的太宽了，严重影响了整体美观。但萝卜青菜各有所爱，有些人或许就吃这一套也说不定。总之，领航S1对于年轻卡友来说是一个绝佳的选择。