试驾2023款星途凌云：性能只是它的加分项，性价比才是卖点

星途汽车虽然背靠于奇瑞集团，并且是主打高端序列的产品，但由于宣传和营销方面的不足，导致它在市面上的品牌知名度并不高。不过尽管市场不认可，但旗下的主力销售车型的产品力还是非常不错的，比如今天要体验的2023款凌云，让人留下深刻的印象。

星途凌云

最低售价：11.79万起最高降价：3.00万

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外观设计

在外观层面，星途凌云(图片|配置|询价)采用家族化设计语言，整体保持大气沉稳的调性，大面积的横向进气格栅与前脸设计融为一体，视觉一体感出色，两侧大灯造型扁平且犀利，LED光源能提供相当不错的照明效果，下方竖向摆放的日间行车灯增加了更多车辆辨识度。值得一提的是，中央的星途LOGO在夜晚也可以一并点亮。

侧面基本没有太多变化，上扬的窗线带来些许动感的姿态，稍显倾斜的D柱让车身看起来不显得那么臃肿，轮眉和侧裙区域都加入了黑色塑料装饰件。加入了更多户外气息。尺寸方面，星途凌云长宽高分别为4780*1885*1730mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，可以进一步拉伸视觉宽度。带有折叠的尾门赋予更多力量感，下包围两侧还带有排气结构。

内饰设计

进入到车内，同样是熟悉的家族化设计路线，配备了两块大小为12.3英寸的双联屏，内置雄狮智云系统，不仅支持车联网及其衍生功能，并且还可以支持苹果Carplay。在国产车当中非常罕见。而在做工用料部分，中控台区域使用了大面积翻毛皮材质覆盖，门板和座椅都加入了软性皮革材质，无论是看起来还是上手去摸都是很显档次感。

视线来到下方，空调面板使用了液晶屏+旋钮进行组合，像温度控制就是使用旋钮操作，而座椅加热、通风则是触摸式按键。两种交互方式结合在一起，不仅保证了科技感，而且也没有失去实用性。再往后看是一块无线充电面板，表面做了防滑的胶垫，开车时就不会晃来晃去。

空间表现

乘坐方面，前排座椅舒适度很不错，填充物厚实且柔软，两侧夹角高度也适中，长途驾驶也不会有太多负担。副驾驶新增女王座椅，配备独立的电动腿托，舒适度再一次提升。中型SUV的定位让后排的腿部空间变得非常充裕，而且中间地台隆起高度适中，满员时中间乘客也不会感觉特别难受。靠背和座垫之间的夹角也刚好匹配国人的标准身材。

动态体验

动力方面，凌云依旧提供1.6T和2.0T两款发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。这次体验的是2.0T动力，最大马力261匹，峰值扭矩400Nm，看参数的话就知道这台车的性能绝对不会差。

实际体验的确如此，在标准模式下，这台车的性格比较温和，尽可能保证行驶平顺性，动力输出不会太过激进。不过只要你深踩，性能还是可以得到展现，提速过程简单而直接。不得不说，马力大就是任性。

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加速性能和后段动力储备的确让人眼前一亮，不过变速箱则显得有些跟不上，最为明显的一种情况就是深踩油门后，变速箱并不会立刻完成降挡，动作显得非常犹豫，这无疑是损失了一些时间，并且让驾驶产生割裂感。

底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调校风格还是以舒适性为主，柔和的悬挂阻尼可以大幅吸收传递到车内的振动几年，即便是连续颠簸也能风轻云淡的进行稀释，开起来相当惬意。

总结

综合看下来，虽然凌云这款车在知名度方面略差一些，但综合全面的产品力还是可以给人留下相当深刻的印象。设计在线、配置不吝啬、动力性能更是来到了同级顶尖水准，是一款非常适合家庭使用的SUV。