买辆柯迪亚克GT怎么样？比大众途观X便宜，个性十足的中型跨界SUV

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

斯柯达汽车的技术来自大众，产品质量还是能够让人放心的，并且产品在定价方面，都要比同级别的大众车型低一些，最近有位朋友问：买辆柯迪亚克GT(图片|配置|询价)怎么样？看中的是2022款 TSI330 两驱奢享版，下面红涛就来说说这款SUV的各方面表现。

柯迪亚克GT

最低售价：20.89万起

图片参数配置询底价

懂车分3.87 懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车8.50万起 | 32辆

车型：柯迪亚克GT 2022款 TSI330 两驱奢享版，指导价格为20.39万元，目前4S店内有着2万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），和大众途观X同级别，属于中型跨界SUV。

外观方面，柯迪亚克GT的前脸采用了黑色进气格栅，内部为直瀑镀铬饰条填充，大灯造型很个性，使用了LED光源，带有转向辅助灯，贯穿式的前包围使车头更显宽大，另外前机盖上面明显的筋线，是斯柯达家族设计元素。

整车长宽高分别为4634*1883*1649mm，轴距为2791mm，车身轮廓简洁大方，硬朗的腰线从车头延伸至车尾，拉长了视觉效果，也增加了力量感，黑色的车顶到了后方有了些下溜趋势，但倾斜角度并不算大，19英寸的双五辐亮面大轮毂很吸引人眼球，前翼子板后面还设计了GT铭牌。

尾部凹凸有致，鲜红色的尾灯晶莹剔透，犹如水晶切割一般，上汽斯柯达的字标以及英文标识等，都进行了黑色处理，后包围面积比较大，使车尾看着更加厚重，而双边两出排气仅仅只是镀铬装饰口，真正的排气筒被隐藏在了车底。

柯迪亚克GT的中控台布局简约，平底运动型多功能方向盘有着真皮包裹，握感舒服，10.25英寸液晶仪表显示效果很棒，12英寸的悬浮式中控大屏也提升了科技感，支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。

柯迪亚克GT 2022款 TSI330 两驱奢享版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、10色车内氛围灯、自动空调、温度分区控制等，功能很齐全。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。

前排是一体式运动风格座椅，这比较讨年轻消费者喜欢，并且主副驾驶座椅都是电动调节的，还有着加热功能，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间充足，有着2拳半左右的距离，由于车顶倾斜角度并不大，头顶空间没有受到太大影响，有着1拳多点的富余，并排坐满3名乘客的话，横向空间也不会拥挤。

只是后排地板中间的凸起偏高，坐垫略短，降低了些中间乘客的舒适性，电动后备厢开启便利，内部容积也够大，不过后排座椅放倒并不是纯平状态。

柯迪亚克GT

最低售价：20.89万起

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再来说说动力部分，搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套组合也被使用在途观X以及大众多款车型上面。

开起来动力响应比较积极，中段加速有着一定的爆发力，深踩油门变速箱换挡速快，可以带来一些推背感，但低速降挡收油时稍显顿挫，其余大部分时间换挡平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实沉稳感，悬架对车身的支撑比较好，方向盘会随着速度上升由轻盈慢慢变重，但是遇到非铺装路面，胎噪明显，经过减速带和坑洼烂路时，悬架有些偏硬，后排乘客比较颠簸，车速超过了100之后，胎噪也有点偏大，另外没有发动机隔音棉让人有点想不明白，急加速的时候，发动机声音容易传到驾驶舱。