纯电续航500km，别克微蓝7能成为合资品牌纯电SUV新选择吗？

对于城市代步来说，纯电动车型用车成本明显要低于纯燃油车型，所以现在各大车企都将更多的科技研发投向了新能源领域，力求推出新车型。今天笔者就来给大家介绍一款合资品牌纯电动小型SUV别克微蓝7，以2022款652E 互联智慧型为蓝本，来跟大家具体聊一聊其产品实力。（以下配图为2020款 652E 互联智享型）

首先在外观方面，别克这款纯电车型跟燃油车型设计语言基本一致，延续了家族式的设计风格，不同之处只有在前进气格栅采用了封闭式设计。镰刀状的LED大灯直接连接了正中间的子弹头车标，从外观来看，这款车型定位以年轻人为主。

从侧面部分来看，车身尺寸分别为4264×1767×1618mm，轴距为2675mm。侧面部分使用的线条比较复杂，基本以直线为主，在车门下侧向内收紧，形成v字形，对于车辆层次感以及肌肉感有不错的提升。

车尾设计比较内敛，贯穿式的尾灯将后车窗以及尾门进行了分割，层次分明。和其他新能源车型一样，采用了隐蔽式排气设计。

在内饰部分，整车中控台布局采用了非对称设计，角度向驾驶员一侧进行倾斜。这对于驾驶员朋友比较友好，在行车过程中操控中控屏幕比较简单。

十英寸的中控屏幕虽然不大，但是使用效果还是不错，支持道路救援服务、蓝牙车载电话以及车联网系统。方向盘用的是真皮材质，支持上下以及前后调节，让每一位驾驶者都可以调整到适合自己的方向盘位置。

受限于车身尺寸，这款车的空间表现比较一般，满载情况下还是比较局促的。但值得夸奖的是，座椅填充物软硬适中，在长时间乘坐过程中并不会感到疲惫。

在动力方面，这款车型搭载了一台永磁/同步前置单电机，最大马力177 Ps，总扭矩360N·m，

动力水平相当于燃油的1.5T涡轮增压发动机，可以满足我们日常用车需求。

从各方面来看，别克微蓝7的表现比较均衡，并没有明显的短板，唯一一点就是别克作为合资品牌进入新能源领域的时间比较晚。如果你喜欢别克这个品牌的话，可以关注一下这款车型。