纯电续航里程335km，作为家用小车，这款雷丁芒果值得推荐吗

说到五万级左右的微型车，很多消费者首先想到的就是宏光MINI EV，自从宏光MINI EV上市之后得到了很多消费者的认可，小巧灵活的车身，轻松的穿梭在繁华的城市。相继很多品牌也推出了自己旗下的微型车，当然雷丁品牌也不甘示弱，从“老头乐”转为“正规军”，推出旗下的微型车——芒果，目前在售的车型有8款，我们以顶配车型2022款 360人气版，指导价7.39万元，从各方面分析这款新车的产品力。

外观方面，虽然是靠“老头乐”起家，但这款芒果的外观设计还是比较有时尚感。封闭式格栅设计的前脸，搭配两侧造型犀利的大灯组，与中间的镀铬饰条形成贯穿式的效果，饰条中间配有品牌的英文标识，增加了前脸的辨识度。

车身侧面采用比较细腻的腰线进行勾勒，给人一种若隐若现的感觉，值得一提的是车顶的造型采用麦芽黄的镀铬饰条装饰，增加了整个车的时尚感。两侧的后视镜同样也是双色搭配。下方14英寸的铝合金轮毂虽然不大，造型比较独特，看上去也比较有力量。

尾部的设计比较圆润，两侧大灯组与前灯相呼应，夜间点亮后的辨识度很高，下方的后保险杠采用黑色护板加以修饰，可以有效的防止车辆刮擦。

内饰方面，中控台的设计比较简约，9英寸的悬浮式中控屏搭配7英寸的全液晶仪表，车机交互系统配备了蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能，相对来说配置还是有些欠缺。方向盘采用塑料材质包裹，但握感比较不错。

车身尺寸长宽高分别为3620x1610x1525mm，轴距为2440mm，轴距上与五菱宏光MINI EV 相比，有些优势，所以整体的空间上也比较实用，后排的空间也比较宽敞。仿皮材质的座椅乘坐的舒适性也比较不错。

动力方面，新车搭载一台48马力的永磁/同步电动机，电动机的最大功率为35KW，最大扭矩为125N·m，采用容量29.44KWAh的磷酸铁锂电池，只是快充0.5小时，慢充13

小时，纯电续航里程335km，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。

总结：

这款新车的整体表现比较不错，虽然雷丁品牌在乘用车的领域影响不大，但这款小车作为家用代步或者接送娃的交通工具还是比较不错的，小巧的身形行车也比较方便。