
我们先从概念车开始,整体的设计相当超前,前脸没有像现在的领克一样采用层次分明的设计,反倒有种传统高性能车的味道。领克标志性的LED日间行车灯也有所展示,官方称为“破晓之光”,依旧能一眼就判断出是一辆领克车型。下半部分则是主要功能区,这辆集成了照明以及若干的雷达与传感器,造型上也棱角分明,拥有机甲一样的观感,与整车的未来气息相符。

侧面则是目前四门GT的标准设计,除了拥有GT车型特有的掀背式尾门外,车尾的长度也进一步增加,让整体的比例更加修长优雅。车门设计采用了夸张的对开蝴蝶门的设计,虽然这样的设计很难应用到量产车上,但不得不说视觉效果上足够惊艳。

尺寸方面,其长宽高分别为4935/2030/1400mm,轴距为2930mm,从数据上看比一般的大型GT稍小,不过这辆概念车更像是一款2+2的车型,整个车厢空间都留给了前排使用。

车尾部分则是最出彩的角度,采用贯穿式尾灯已不是什么新鲜的设计,The Next Day则把尾灯融合到后扰流板中,可以看成是一个可发光的扰流板,并且可以进行角度变化。下半部分则与前脸相呼应,两侧镂空的设计有着过往排气系统的运动气息,同时扩散器也增加了更多的性能味道。

内饰设计上,可以隐藏的半圆方向盘与大面积的屏幕组成了极简的内饰风格,同时中央扶手区域集成了驾驶相关的功能。此外内饰的配色搭配也让人印象深刻,深蓝色为内饰主体配色,同时辅以橙色进行点缀,视觉效果更为优秀。

动力系统方面则没有公布相关的信息,作为一款展示设计的概念车,动力并非是这次的重点。不过领克智能电混技术Lynk E-Motive也正式发布,全新的智能电混技术能提供不同的动力方案,可以适配3款不同的混动发动机,以及2款混动变速箱,并提供HEV与PHEV两种不同的混动形式。在电机适配方面,根据电机配置的不同,可以实现两驱/四驱两种不同的驱动形式,并提供不同的纯电续航里程。
总结

领克The Next Day发布后,对于领克的未来发展了有实体化的展示,根据领克品牌的发展规划,今年会推出四款电混车型,未来两年内还会追加3款,在2025年实现品牌全面电气化。不难看出未来领克品牌的发力重点依旧会集中在混动领域,而不是目前大趋势的纯电动,这种差异化是否能让领克有新的突破
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