吉利再出全新纯电SUV，8万多起售300多KM续航，性价比高吗

几何系列作为吉利旗下专门为生产纯电车的子品牌，其产品还是不错的，毕竟背靠吉利汽车，相比造车新势力，在品牌稳定性上要好一些。就在今年6月份，几何推出了几何E这款车，作为一款小型纯电SUV，其起售价定在8万多，还是一个比较低端的价位，毕竟相比来说比亚迪的海豚作为小型车都要10万出头起售了，从这个角度来说几何E的性价比还是可以的。

吉利几何E萤火虫

最低售价：5.98万起最高降价：0.70万

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几何E的基本信息：

以在售的几何E为例，其官方指导价为8.68万到10.38万之间，续航方面几何E根据版本不同，有320KM、401KM和380KM三种续航版本。在动力方面，几何E的电动机输出全系统一，最大马力82匹，最大功率60KW，最大扭矩130N·m，在同价位级别中表现只能说是中规中矩。

在车身尺寸方面，几何E作为小型SUV，其车身长宽高分别是4006*1765*1550毫米，轴距为2485毫米，而且其座位布局还是五门四座的布局。

几何E的外观、内饰：

外观部分，几何E在设计上还是非常有特色的，前脸贯穿式的大灯设计很有未来感和科技感，全封闭央视的前脸设计再加上吉利银色的车标以及细节上的点缀，让几何E的前脸很帅气也很能讨好年轻人，并且具有一定运动感。车身侧面几何E采用了悬浮式的车顶设计，而且车身饱满，以可爱和运动为主打，在几何E的车尾还有明显的小尾翼造型，使得几何E整体运动感更为突出。

内饰部分，几何E采用的是极简风格，中控双联屏+悬浮式设计，科技感还是不错的，但是其中控屏幕边框较大，质感上会差一点点，但几何E的中控整体设计布局非常有层次感同时用料、做工也很讲究，所以几何E的内饰整体上还是非常高级的，尤其是参考其8万多的起售价，性价比确实很高了。

几何E的用车体验：

首先是乘坐空间和舒适度方面，几何E作为小型SUV，其前排的乘坐体验是有亮点的，尤其是头部空间还是比较充裕的，而且舒适度也不错，另外几何E的后排虽然车顶要比前排矮一些，但是几何E的后排座椅靠背倾角不小，坐姿也有一定后仰，所以头部空间也没问题，再加上几何E是四座布局，后排两个座位舒适度也还是不错的。

在驾驶方面，几何E的动力虽然数据上比较一般，但放在这款小型SUV上还是很不错的，日常加速非常轻松，而且纯电车的电动机动力响应速度和平顺性都是完胜燃油车型的，在这一方面没有什么可挑剔的。同时几何E的方向盘转向手感也很不错，指向性也比较精准，再加上几何E的车身较小，日常驾驶还是非常灵活并且容易上手的一款车。

当然几何E的底盘、悬挂表现就没那么好了，无论是在隔音、滤震方面，还是在操控方面表现都一般，日常驾驶舒适性如果路况较好问题不大，但如果路况复杂的话，颠簸感还是很明显的，这也是这种小型SUV的通病。

几何E的配置丰富：

配置方面，几何E还是比较丰富的，以几何E的次低配也就是玲珑虎版本为例，官方定价9.78万，不仅续航有401KM，配置上也给到了主副驾驶气囊、胎压显示、ESP等主被动安全配置，同时还有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动等实用配置。

此外几何E还给到了电动天窗、多功能方向盘、9.8英寸仪表盘、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、手机APP远程控制、LED远近光灯+自动头灯等舒适性和享受性的配置。以纯电车这个价位和续航来说，几何E的性价比已经很高了。

总结：

综合来看，几何E的性价比确实非常高，而且几何E在外观、内饰方面，尤其是几何E的外观设计还是非常好的，从实际车主反馈来看，也有很多车主是被几何E的靓丽外观所吸引的，可见几何E的设计还是很成功的，而对于车主来说几何E的高性价比和高颜值确实也很香。

吉利几何E萤火虫

最低售价：5.98万起最高降价：0.70万

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事实上几何E的销量也确实不算差，从6月份正式上市开始销量就一直稳步上升，到8月份，几何E的月销量已经有6314辆车了，如果没有意外的话，几何E在9月份的销量还是很有机会再做突破的，毕竟金九银十，尽管受特殊情况影响，但整体销量肯定还是会有一定的上涨。