钟情油混？哈弗赤兔销量持续下跌，如果用超级混动后能挽救吗

哈弗赤兔(图片|配置|询价)作为哈弗旗下的紧凑级SUV车型，同时也是主打运动化、年轻化的一款车，其目标人群就是年轻用户群体，哈弗赤兔只是给出了燃油版和油电混动版本，如果是哈弗赤兔是因为生产日期较早，其超级混动技术不够成熟没用，但8月份刚推出的哈弗H6同样也是油电混动确实有些说不过去了，难道长城钟情油电混动？

哈弗赤兔

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显然不是，否则长城耗费大量的人力、物力、财力来研究超混干嘛？而且哈弗赤兔的销量也是以肉眼可见的速度在下滑，从今年2月份开始到最新公布的8月份销量，哈弗赤兔的销量整体下滑趋势明显， 尽管这期间也有波动，但整体颓势非常明显，8月份哈弗赤兔只卖了1721辆车，可见其在市场上的表现有多乏力了。

那么哈弗赤兔的产品力到底如何呢？我们以在售的2022款哈弗赤兔为例，其官方指导价为9.98万到13.88万，其中动力上分为1.5T燃油版和1.5L混动版，其中燃油版的哈弗赤兔，发动机最大马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩220N·m，变速箱则使用的是7速湿式双离合变速箱，其零百加速成绩实测为8.5秒。

哈弗赤兔的混动版本车型，其1.5L发动机最大马力101匹，电动机最大马力156匹，综合输出功率为140KW，最大扭矩370N·m，相比燃油版本，哈弗赤兔的混动版动力输出还是有明显提升的，而且哈弗赤兔的油电混动版本采用的是2挡DHT变速箱，其零百加速成绩为7.7 秒。

车身尺寸方面，哈弗赤兔作为紧凑级SUV车型，其车身长宽高分别是4470*1898*1625毫米，轴距为2700毫米，其车身尺寸在同级别车型中确实属于比较小的，但哈弗赤兔的轴距却有比较不错的表现。

哈弗赤兔的外观、内饰：

哈弗赤兔的外观是其主要卖点之一，所以哈弗赤兔无论是从设计感还是精致感以及运动感上都很不错，其中哈弗赤兔的前脸采用了直瀑式的设计，现在也是鲨鱼嘴式的六边形造型，再配上两个锐利的大灯以及前唇的装饰，哈弗赤兔的前脸非常凶悍并且有攻击性。车身侧面哈弗赤兔的车身比例协调，虽然没有用悬浮式车顶设计，但依然很有运动感，而且镀铬包围的车窗很有精致感，车尾部分不仅给到了贯穿式未定，同时也有尾翼，更是衬托其的运动感。

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内饰部分，哈弗赤兔的设计同样紧跟潮流，不仅给到了悬浮式的中控大屏，而且还是极窄边框设计，看上去科技感和质感都很好，中控屏下方的按键也很精致，再加上哈弗赤兔的睁开整体布局简洁、大气，还配了贯穿式空调出风口，并且有亮色线条装饰，让哈弗赤兔的车内多了几分活泼感和运动感。

哈弗赤兔的用车感受：

首先是哈弗赤兔的乘坐舒适性和空间表现，前排方面，哈弗赤兔的表现还是很给力的，尤其是头部空间十分充裕，这一点在同级别中也很优秀，舒适性方面，哈弗赤兔的前排座椅可调，再加上座椅包裹面料以及坐垫填充厚度都很到位，所以舒适性也很不错。哈弗赤兔的后排得益于其2.7米的轴距，腿部空间确实还不错，但由于外观设计更看重运动性，所以哈弗赤兔的后排头部空间受到不小的影响，但也勉强够用，而且哈弗赤兔的后排地台全平值得肯定。

从用车体验方面来说，哈弗赤兔的动力确实没什么可挑剔的，无论是混动版还是燃油版都没问题，动力响应程度和输出平顺性方面，哈弗赤兔的表现也不错。底盘、悬挂的隔音滤震表现也说得过去，哈弗赤兔的调教也是以舒适为主，再加上哈弗赤兔的方向盘手感也还不错，所以哈弗赤兔很适合日常驾驶，舒适性也比较高。

但在操控性方面，哈弗赤兔的底盘、悬挂偏软，支撑力不是很足。另外哈弗赤兔的动力响应性也不是很好，有迟滞，混动版会好一些，在整车隔音方面表现一般，胎噪、发动机噪音以及风噪都不小，而且哈弗赤兔的刹车不是很灵敏。

综合来看，哈弗赤兔这款车在外观、内饰以及动力三个方面上还是有不错表现的，但考虑到其价格，性价比其实并不高，尤其是对比其他国产车型，再加上哈弗赤兔的混动车型还是油混，没有享受绿牌和免税的资格，所以性价比就更加要打折扣了。不过哈弗赤兔如果加上超混的话，其销量可能会有上升，但也不会太高，毕竟哈弗赤兔的定位就不是较大的用户群体，4.4米出头的车长确实太小了。