1.5L+前置电机，创维HT-i纯电续航可达205Km，能得到消费者青睐吗

自从汽车行业迎来能源变革，国内涌现出一大波闻所未闻的新能源汽车品牌，比如说创维汽车，相信很多消费者都没有听说过。实际上，创维汽车成立时间直到现在，都未满两年， 是一个全新出道的汽车品牌。不过迄今为止，创维汽车已经有两款车型在售，我们接下来要说到的创维HT-i(图片|配置|询价)，就是创维汽车旗下第二款车型。这款车型全系标配1.5升发动机+前置电机组成的插混动力，最高纯电续航里程达到205千米，我们来看看它能否受到消费者青睐。

创维HT-i

最低售价：12.58万起

图片参数配置询底价

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整体来看，创维HT-i的外观与品牌旗下首款车型创维EV6非常接近，形成了家族式设计风格。不过在前脸位置，创维HT-i的造型与创维EV6具有一定区别，让消费者能够准确区分。创维HT-i 采用了贯穿前脸的镂空式扁平中网，采用黑色的高亮元素装饰，显得非常前卫激进，与目前市面上大多数车型的设计都不同。采用了分体式设计的头灯组，内部灯带倒L形状的灯带是日间行车灯。远近光灯与日行灯融合为一体，给人较为犀利的视觉感受。在前包围位置，创维HT-i使用运动饰件装饰，再加上中往两侧的镀铬饰条，营造出较为年轻运动的视觉感受。

从车身侧面看去，创维HT-i的造型较为饱满，是经典的SUV造型。车长4720毫米，宽1908毫米，高1701毫米，轴距为2800毫米，是标准的中型SUV尺寸，在同级中并没有明显优势。采用了较多镀铬元素装饰，营造出不错的年轻气息。车身使用凹凸不平的曲线，勾勒出较为动感的光影效果，符合年轻消费者的主流审美。在侧裙位置，创维HT-i使用与前脸相同颜色的运动饰件，展示出自身运动属性。

创维HT-i的车尾给人的视觉感受较为方正，采用了流行的贯穿式尾灯组，内部元素较为丰富，具有较高辨识度，在夜晚点亮后，能让人一眼认出。在车尾两侧，使用三角形样式的反光带，为夜晚出行提供安全保障。在后包围位置，创维HT-i使用大面积黑色饰板装饰，凸显出较强的年轻运动气息。

进入车内，创维HT-i的内饰同样与家族首款车型创维EV6相似，采用了较为简约的内饰布局，给人的视觉感受较为优秀。值得一提的是创维HT-i并没有把所有车内控制功能都集成在中控系统之中，而是保留了一定实体按键，方便驾驶员操作。车内使用了较多软质材料，能够给人不错的触觉感受，并且在中控台使用了木纹饰板以及镀铬饰条装饰，提升了内饰的档次感，让人感受到一定尊贵的气息。

采用12.3英寸的全液晶仪表以及12.8英寸的悬浮式中控屏，能够为消费者提供不错的智能感受，相对而言，创维HT-i的科技配置处于同级较为优秀的水平，能够让人满意。不过有一说一，创维HT-i的车机系统流畅性表现并不出色，在切换页面、打开软件的过程中，存在一定卡顿现象。

在前排位置，创维HT-i使用了真皮+翻毛皮材质的座椅面料，给人的支撑性和包裹性都较为优秀。并且前排还为消费者提供了电动调节、座椅通风加热以及腿托，能够让消费者拥有较为舒适的驾乘感受。在副驾驶位置，创维HT-i还为消费者提供了老板键，让人感受到较为优秀的舒适性。

从动力系统来看，创维HT-i全系均搭载1.5L高功率发动机，并且匹配了前置永磁同步电机。发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米；电机的最大功率为177马力。根据官方公布的信息来看，创维HT-i最快破百速度为10秒。

续航里程方面，创维HT-i部分车型为消费者提供21.68千瓦时容量的三元锂电池，能够让车辆的纯电续航里程达到115千米；其余车型搭载的电池容量为32.76千瓦时，能够为消费者提供最高205千米的纯电续航里程。

创维HT-i

最低售价：12.58万起

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写在最后：创维HT-i作为一个全新品牌的车型，其外观表现较为潮酷，显示出极为特别的键位激进，能够让众多年轻消费者喜爱。内饰方面，创维HT-i的表现中规中矩，不过用料表现还算优秀，能够让众多消费者满意。配置方面，创维HT-i的表现也较为优秀，符合当下主流水平。动力方面，创维HT-i搭载插电式混合动力，最高205千米的纯电续航里程足以满足消费者日常使用需求。综合来看，创维HT-i表现较为优秀，只要扩大知名度，应该能得到消费者青睐。