直喷发动机火花塞选择有讲究

如今越来越多的家用车开始采用缸内直喷加涡轮增压技术的发动机，这是由于这套技术组合在相同排量的前提下，可以给发动机带来动力性和经济性的双重提升，更能满足当今家用车小排量大功率的需求。

但新的发动机技术同样也给火花塞这个发动机的“心脏”带来了巨大挑战。新一代直喷式涡轮增压发动机相比以往传统自然吸气发动机甚至上一代涡轮增压发动机，要求火花塞体型更修长（小型化），能适应更高的高温高压及急冷急热的工况要求（电压从传统的2万伏提升到4万伏以上，点火瞬间可达到2500℃高温（接近高温燃烧弹的温度），拥有更强的机械强度等。

为了满足直喷发动机的苛刻要求，博世历时三年，专为新一代涡轮增压缸内直喷发动机设计研发了全新火花塞产品系列——

博世EVO火花塞

通过全方位材料及技术升级，博世EVO火花塞能够充分适应涡轮增压缸内直喷发动机的复杂工作环境，发挥高效稳定的点火性能，并具有更长使用寿命，让发动机迸发更强动力的同时，拥有更低油耗！