“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV选哪款？头等舱钛金版最为推荐

2022年8月20日，秉承荣威为中国家庭造好车的初心，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV(图片|配置|询价)已经正式上市！其全系搭载90kWh超大容量魔方电池，综合补贴后售价为25.98-35.98万元，CLTC工况续航里程至高达570km。没错，确认过眼神，Ta就是大家庭纯电出行的最佳选择。那么对于持币待购的广大用户而言，选择哪个版本的车型最合适入手呢？今天笔者就来聊聊这个话题吧！

据笔者分析，入门版车型相对适合那些注重于纯电出行的企业用户，所以具体到车型配置上，我们就直接从指导售价28.98万的黄金版车型开始分析吧。这款车型配备了单侧电动侧滑门，第二排座椅的功能和舒适性都有着足够高的保障，采用S-Nappa高级打孔小牛皮的座椅、座椅加热、通风和按摩等也一应俱全，能够满足家庭用户的舒适驾乘需求，适合追求性价比的用户。

指导售价30.98万元的头等舱铂金版车型，相比黄金版价格高2万元。很明显的变化点在于其第二排座椅升级为头等舱舒压航空座椅，不仅提供三挡加热、通风功能，还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择。并且，其屏幕和仪表盘也有所升级，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸高清悬浮触控屏，显示效果更佳。与此同时，在配置层面，它还增加了360高清全景影像系统、车侧盲区影像、右侧电滑门、副驾座椅电动调节、后排多功能小桌板、电动/感应/位置记忆后备厢、8个扬声器、全车车窗一键升降等，整体实用性、功能性配置得到了大幅强化，将座舱舒适性拉满，值得推荐。

指导售价33.98万元的头等舱钛金版，相比头等舱铂金版价格高3万元。新增了诸如ACC全速自适应巡航、BSD盲点监测、LCA变道辅助、RCTA后方十字交通报警、DOW开门报警、AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式高速智能巡航等一系列智能驾驶辅助装备，让驾驶更加智能、安全且便捷。

此外，这款车型的舒适性也得到了大幅加强，第二排礼宾式360mm超长前后滑动功能支持电动，前排座椅加热/通风、BOSE音响系统、移动智能魔吧、雨量感应式雨刷、自动防炫目内后视镜、自适应远近光、256色随心溢彩无级变色交互氛围灯等的加入。可以说，从新增配置来看，头等舱钛金版的智驾配置和舒适性配置也非常诱人，可谓物超所值，更加适合对用车品质有着更高追求的家庭用户，推荐指数五颗星！

最后要说的是，作为指导售价35.98万元的全系最顶配车型——头等舱钻石版，相比头等舱钛金版价格高了2万元，增加了自动泊车入位、行车记录仪、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆、AR实景导航、外后视镜记忆等功能，能够进一步彰显荣威iMAX8 EV的豪华科技调性，预算充足、希望一步到位的家庭用户可以选择购买。