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    30万级纯电动MPV来袭,荣威iMAX8 EV 如何选?

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    电评车报告2022-08-23

    家轿、SUV已经成为穿梭在城市中的主要车型,而面对现在家庭人员的增长,MPV似乎成了这两年很多消费者关注的车型。最近这段时间,新能源中大型MPV成为各大厂商关注的焦点,比亚迪、岚图、上汽大通MAXUS等厂商纷纷加入战局。8月20日,荣威iMAX8 EV(图片|配置|询价)正式上市,新车共推出5款车型,指导售价区间为25.98万元-35.98万元。

    入门的白银版车型售价为25.98万元,配置也算得上中规中矩,配备了18寸轮圈、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、10.25英寸中控液晶屏、远程启动、外后视镜加热、胎压显示、自动空调以及后排独立空调与出风口,一切以实用为主。CLTC工况续航里程为570km,拥有全系最出色的续航表现。

    售价为28.98万元的黄金版车型,相比白银版车型上涨的3万元增加了,前/后排头部气帘、前驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、12.3英寸组合仪表、右侧电滑门、主驾驶座椅电动调节、后排座椅电动调节/加热/通风/按摩、LED光源、外后视镜电动折叠/锁车折叠、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置等配置,还算是比较推荐的,该有的配置一个不少。


    售价为30.98万元的头等舱铂金版车型,相比黄金版售价上涨2万元,配置上增加了360度全景影像、车侧盲区影像、双侧电动侧滑门、电动/感应/位置记忆后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、副驾座椅电动调节、后排小桌板、12.3英寸中控屏、8扬声器音响、全车车窗一键升降等,实用性更高,小编认为双侧电滑门、360度全景影像、盲区监测等配置还是非常必要且实用的,因此非常推荐这款车型。

    售价为33.98万元的头等舱钛金版,配备了全套L2级驾驶辅助系统,以及全速自适应巡航、前排座椅加热/通风、BOSE音响系统、车载冰箱、雨量感应式雨刮、自动防炫目内后视镜、自适应远近光、256色车内氛围灯等。对于驾驭这台中大型MPV没有足够信心或是追求前排乘客舒适性的消费者可以选择这款车型。

    作为售价35.98万元的旗舰车型:头等舱钻石版,配备了自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆、AR实景导航、外后视镜记忆。这些配置对于日常驾驶来说并非刚需,但却彰显其豪华调性以及定位,如果预算充足喜欢一步到位的消费者可以选择购买,从性价比角度来看并不是特别推荐。

    随着家庭人口的增多,第一辆车或者第二辆车选择MPV成为大多数家庭的选择,虽然纯电的MPV尚未成为当下消费者考虑的主流车型,但随着新能源浪潮的席卷,MPV纯电化也会随之成为趋势。荣威iMAX8 EV于近日正式上市,就其目前所处的30万级的纯电MPV市场来看,竞争暂时应该不会太激烈,不知道能不能得到众多消费者的认可,我们拭目以待。

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