美系肌肉男推出混动车型，道奇HORNET正式面世！

作为美系肌肉车型代表的道奇一直以大排量的强劲、粗犷造型出现在世人的面前。随着新能源汽车产业的迅速崛起，燃油车型传统堡垒道奇也主动拥抱最新市场趋势，推出了插混版SUV车型HORNET(图片)。新车与同属一个集团旗下的阿尔法·罗密欧Tonale车型采用同一平台架构进行开发、设计，有着相当近的血缘关系。

外观方面，HORNET定位紧凑型SUV，采用了最新的家族式设计语言。双层中网配合两侧的LED日间行车灯及Dodge Rhombi LOGO提升了前脸的视觉宽度，有着不错的时尚动感。下方采用的蜂窝状格栅与引擎盖上的进风口一起凸显新车的性能车定位。

车身侧面，HORNET采用流畅、立体的贯穿式腰线设计配合双五辐“Y”形熏黑轮毂，为新车带来了相当的视觉冲击力，力量感满满。车尾采用的大尺寸扰流板和运动型尾灯及下包围的黑色配饰进一步彰显新车的美式强劲动感气息。

内饰方面，道奇HORNET采用相对传统的设计方式，黑色配色和软质包裹中控台配合红色缝线及图案，为新车营造出一定的时尚动感和力量感。多处保留的物理按键对于传统用户来说，还是相对方便的。三幅式多功能方向盘+12.3英寸全液晶仪表+10.3英寸Uconnect 5中控屏为新车带来一定的科技感，但是对于习惯了新能源汽车常见大屏的年轻用户来说，可能会略显寒酸。

动力方面，道奇HORNET混动版搭载的PHEV混动系统由1.3T发动机匹配后置电动机组成。系统综合最大输出功率290马力，峰值扭矩519N·m，电机功率90kW，15.5kWh电池包带来56km的纯电续航里程，百公里加速时间6.2秒。另外，新车独有的“PowerShot”模式在15s内额外增加25马力的动力输出，进一步提升了新车的加速性能。整体来说，新车的动力性能和续航能力与我们目前国内的同级车型相比，并没有太明显的优势。

最近几年，道奇品牌在我们的国内汽车消费市场中，已经开始逐渐式微，对于目前的新生代消费者并没有太强的吸引力。但是对于传统男性汽车用户来说，道奇一贯的强劲形象，还是可以唤起他们心底的怀念。道奇HORNET目前还未确定是否会真正投入国内市场，如果真有那么一天的话，新车能否战胜国内市场中的强劲竞争对手，我们表示谨慎以待！