按国家/地区可视化 10 年全球电动汽车销售情况

2011 年，全球售出约 55,000 辆电动汽车（EV）。10 年后的 2021 年，这一数字已增长到接近 700 万辆。

随着许多国家开始电气化，全球电动汽车市场在过去十年中呈指数级增长。本文的信息图使用国际能源署（International Energy Agency，IEA）的数据显示了自 2011 年以来全球电动汽车销量的爆炸式增长，突出了已成长为最大电动汽车市场的国家。

早期的电动汽车时代

从 2011 年到 2015 年，全球电动汽车销量以年均 89% 的速度增长，其中大约三分之一的全球销量发生在美国。

2014年，美国是最大的电动汽车市场，其次是中国、荷兰、挪威和法国。但在 2015 年情况发生了变化，中国的电动汽车销量相对于 2014 年增长了 238%，将其推上榜首。

中国的增长已经酝酿多年，除了鼓励生产的激励措施和政策外，政府还为电动汽车提供了慷慨的补贴。2016 年，中国消费者购买的电动汽车比世界其他地区的总和还要多 - 而且中国继续一路狂奔，到 2021 年占全球销量的一半以上。

2021 年各国电动汽车销量

在 2019 年保持相当平稳之后，全球电动汽车销量在 2020 年增长了 38%，然后在 2021 年翻了一番多。中国是增长的强大驱动力 - 该国 2021 年的电动汽车销量超过了世界其他地区的总和。

中国有近 300 款电动汽车可供购买，比其他任何国家都多，而且它也是全球 10 大电池制造商中的 4 家的所在地。此外，中国电动汽车的中位价仅比传统汽车高出 10%，而其他主要市场的平均价格为 45-50%。

德国是欧洲最大的汽车市场，2021 年售出了近 700,000 辆电动汽车，比 2020 年增长 72%。该国拥有欧洲一些最大的电动汽车工厂，特斯拉（Tesla）、大众（Volkswagen）和中国电池巨头宁德时代（CATL）在那里计划或运营“超级工厂”。2021 年欧洲的销售额增长了 65%，上述名单中欧洲国家占据 7 个就是明证。

美国在经历了两年的下滑后也卷土重来，电动汽车销量在 2021 年翻了一番以上。这一增长得益于 24% 的电动汽车车型供应量增长以及特斯拉车型产量的增加，后者占美国电动汽车销量的一半。

特斯拉在美国的统治地位

特斯拉是世界上最著名的电动汽车公司，其在美国的主导地位无与伦比。

2011 年至 2019 年间，特斯拉占美国销售的所有电动汽车的 40%。此外，自 2015 年以来，特斯拉汽车每年都是美国最畅销的电动汽车车型。