为什么加油不能加太满？油箱加太满非常危险

部分驾驶人在加油时喜欢把油加得非常满，有时甚至只是为了付钱时凑个整数而要求再多加一些油。但油箱加得太满，除了浪费汽油外，还存在极大的安全隐患！

加油太满的危害

一、容易引发火灾为防止汽油体积膨胀涨破油箱，油箱的顶部设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。

浪费汽油事小，如果溢出的汽油遇到明火，很容易发生火灾，甚至有可能烧毁车辆，威胁到生命安全。

溢出来的汽油会流出一条痕迹，就是油痕，要是遇到火苗会引起燃烧，容易引发油箱火灾。后果可就很严重了。

二、极易造成通气孔堵塞通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。

如果汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。

三、对碳罐造成危害如果进入碳罐的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐造成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。

长期汽油加得太满可能会使碳罐提前报废。

四、汽油挥发有异味活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”将会被车内乘员吸入，长期以往，可能影响人体健康。

五、车辆自燃隐患：当油箱加油太满时，油量就容易溢出，加上热胀冷缩物体现象，大量蒸汽挥发，加重车辆消耗同时，也是车辆发生自燃一大源头，车辆隐患不断，尤其是担心遇到明火后，车辆爆炸事故就是这样发生的

1、汽车的燃油是靠燃油泵，将燃油从油箱里输送到发动机中，而一般燃油泵的进油口都是在下方的，所以油箱下部的油会先过滤，然后被送到发动机，油箱里也基本不会剩下旧油。出于对油泵保护的考虑，现在很多车的说明书上也会说明。

一般车辆的燃油泵位置在车辆的右后油箱内，当油表指针到四分之一的时候，正好燃油的液面会露出油泵的顶端，所以说，我们跑到四分之一以下的时候就应该去加油了，这样对车辆的使用更有好处~

2、油枪有一定的长度，并且枪头有一个传感器，这个传感器并不是根据油面碰到了枪头而使油枪跳枪，而是根据油箱里面的压力来判断，随着油箱里面的油量增加，压力会慢慢增大，到一定程度，就会让油枪跳枪。

按照理论而言，油枪跳枪了，就是加到和油箱标注的容积差不多的量了，当然你也可以多加几升，但这就差超过油箱标注的容积，而占用了为安全设计出来的“安全空间”，所以，你如果非要加满。汽油一般加到第二次“跳枪”即可。

通常情况下标定45升的油箱，在剩下十升左右汽油时加油，加油枪的感应器偶尔会误报，所以一般加到第二次跳枪是较为合理的加油方法。

由于汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，造成混合气过浓，对发动机造成损坏，因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量，以免造成安全隐患。