万物皆可OTA，小鹏P5最新版本升级了啥？

老一辈买车：必须看三大件；80后买车：能买BBA不买其它的；90后买车：必须要智能，还得能OTA升级。不同年代人对于汽车的需求不同，所关注的点也就不同，正如当代的消费者选车，除了要看售价、外观、空间等因素外，还要看车辆的智能水准，而衡量一款车是否足够智能，从OTA升级的表现就能判断。

就像给手机迭代升级一样，智能汽车就是通过车机OTA来进行全面升级。反观传统燃油车想要升级配置或者功能，还得等厂家推出全新车型，才能将老款车型进行置换。这也就是为啥不少人说“传统燃油车越用越旧，纯电动车越用越新”的原因。

OTA真的能够带来与众不同的体验吗？是可以的。比如近期小鹏汽车对旗下车型进行了整车OTA，让汽车不是一具没有灵魂的“行尸走肉”，而是能够源源不断成长的“生命体”，这也直接证明了这家新势力造车强大全栈自研能力。今天，我就单拎小鹏P5来讲一下OTA究竟有什么样实质性的作用。

大版本更新，实用性提升

熟悉小鹏P5的朋友应该都知道它的车变床功能，这回的OTA又在这个功能的基础上，增加了单人床模式，让操作更加简单、便捷。大屏上一键点击“单人床模式”，或者直接让“小P”操作都是可以的，接收命令后，小鹏P5的前排副驾驶位座椅自动放倒与后排座椅相连，形成一个可以躺平的单人空间，配合定制的床品套装，床形态就切换完毕，这个功能应该是专为职场午睡的人而准备的，毕竟，谁能拒绝午饭后在“床上”美美的睡上一觉呢？

在提醒方面，小鹏P5也增加了后排遗留提醒功能，这个功能是很实用的，在行车时，系统就会检测后排的活动痕迹，当车主下车时，就会在车载屏幕上触发提醒功能，这样一来，无论你后排是包、电脑、衣服还是小宠物，小鹏P5都能及时提醒，这对于“马虎星人”实在友好。

OTA升级亮点，智能驾辅有点东西

要说这次OTA升级最大的亮点，就是LCC-L增强版的推出，和普通的LCC功能不同，小鹏P5的增强版LCC-L不仅可以在高速上使用，而且在城市道路上也可以游刃有余，这是因为，小鹏P5拥有双激光雷达的助攻，对感知系统方面进行了增强，拥有了更精准的探测水平和更远的探测距离，因此系统做出的驾驶决策自然准确率就更高。

口说无凭，我们举个例子，比如行驶到无划线路段的时候，普通LCC基本歇菜，因为没有车道线，所以无法进行道路的感知和识别，因此进行决策时也会出现错误，需要车主手动参与。而增强版LCC-L则不同，强大的感知系统赋予了更加精准的识别率，可以让车辆跟随前车进行循迹，即便在拥堵的城市路段，也能时刻做到与前车保持恰到好处的距离，防止旁车加塞，在早晚高峰堵车的时候，这个功能很是方便。

那么，增强版LCC-L功能实际如何操作呢？试驾过升级版小鹏P5的本人很有发言权，我们一步一步来。

首先要打开增强版LCC-L功能，进入路段之后，车辆就会进入跟车状态，并始终和前面车辆保持距离。倘若途中遇到汽车或者行人，增强版LCC-L功能就会精准识别，并让车辆进行避让，极大程度提高了行车安全性。而面对大曲率弯道等路况之时，增强版LCC-L同样稳定发力，加减速自由切换，和前车时刻保持适当距离，正如一名拿证多年的老司机。

讲真，实际体验小鹏P5后，我发现无论是加速还是减速，都很线性，不像特斯拉智能驾驶辅助那般机械，相比普通汽车LCC的“一窜一窜”，小鹏P5的确更加舒适，比较符合国人用车的习惯，而且整个过程都行云流水，没有一丝拖拉，不愧是最懂国人的智能汽车。

讲到这，相信OTA对汽车而言的意义我就不多言，而对消费者来说，更关心的还是OTA对日常用车有无帮助，我们又是否能从OTA当中获得利益。通过此次对小鹏P5OTA升级的了解，我们可以看出，无论是单人床模式、后排遗留提醒功能，又或是LCC-L的升级，都将用户的需求放在实处，能够真正为用户带来便捷的出行体验，因此这波升级是值得肯定的。如果你也对小鹏的这波升级感兴趣，也可以详细了解一波。