与一辆可以合法上路的梦幻赛车Valhalla共度良宵

近日，一场别开生面的阿斯顿·马丁Valhalla(图片)北京媒体鉴赏会，在紫云轩茶事举办。阿斯顿·马丁非常会选地方，紫云轩茶事藏在红砖美术馆的西侧，紧邻圣雅圣露国际酒庄。紫云轩茶事创建于1997年，它的主理人是张锦杰，原名锦儿，是一位扬琴、古筝演奏家，是享誉国际的音乐家。张锦儿擅长室内设计与装饰，“紫云轩”的装潢、私厨、餐具和各种摆设的选择搭配，均出自她的手笔。

很难有一辆车，可以让大叔如此兴奋了，它就是阿斯顿·马丁旗下一辆可以合法上路的梦幻赛车Valhalla。我们回看阿斯顿·马丁近些年在高性能领域的作品，2021年，推出了Vantage F1®特别版；2022年3月，战神赛道版Valkyrie AMR Pro F1®在巴林赛道全球首秀；2022年6月，全新阿斯顿·马丁V12 Vantage首次亮相古德伍德爬坡赛；同月，高性能旗舰DBX707正式亮相中国市场。

不难发现，阿斯顿·马丁在快速转型电动化的过程中，仍然在为消费者们带来最纯粹的驾驶乐趣。作为阿斯顿·马丁首款量产混合动力中置布局超级跑车，Valhalla实现了超跑性能与先进的动力系统、驾驶力学和独特复杂设计材料的完美平衡。Valhalla的设计完全专注于让驾驶者沉浸于全新超跑驾驶体验，四万大叔非常期待能够在赛道中好好体验一下Valhalla。

这一切都得益于顶尖性能的下一代V8混动系统，自主研发定制的后中置4.0公升双涡轮定制V8发动机是阿斯顿·马丁有史以来最先进、反应最灵敏且性能最强大的V8发动机。它采用平面曲轴设计提高了响应能力。当发动机转速达到7200rpm时可产生最大750马力，并将这些动力完全输送到后轴。同时，轻量化排气系统搭载可主动调节的阀门，实现纯正的阿斯顿·马丁排气声浪特征。

而与全新V8发动机搭配的是一套前后轴双电机150千瓦/400 伏电池的混合动力系统。该系统额外贡献了204马力，使Valhalla的综合输出功率超过950马力。电机和V8发动机能在双离合变速箱中同时运行在不同档位，从而使最大的扭矩输出达到1000牛·米，进一步提高了整车性能。在全马力输出环境下，Valhalla可在2.5秒内完成0-100公里加速，其最高速度可至350公里/时。 此外，纯电模式驾驶时，Valhalla可达到130公里/时最高时速，续航里程15公里，WLTP工况下综合二氧化碳排放低于200克/公里。

全新的混动系统并不是最吸引我的地方，Valhalla对空气动力学的研究才是值得好好讲一讲的地方。借鉴一级方程式空气动力学设计理念，Valhalla采用了一系列主动式空气动力学套件，通过车头、尾翼以及文丘里管对车身底部气流的巧妙梳理，实现出色的动态性能。在240公里/时速度下，Valhalla空气动力学设计可产生最大600公斤的下压力，保证车辆强大的高速弯道能力和优异的车身稳定性。

我们可以看到Valhalla配备了非常个性张扬的空气动力学前分流器，位于前分流器上方的是阿斯顿·马丁标志性的叶片式格栅，这是品牌首次将这一纯正的阿斯顿·马丁设计DNA带入中置发动机超级跑车领域。独特设计的勺型车顶进气道将空气直接送入V8引擎的进气口中，侧面和尾部的进气及通风口也完美的融合进整个车身设计中。

值得一提的是，在活动现场阿斯顿·马丁还带来了全新的品牌理念和全新品牌徽标。阿斯顿·马丁未来全新品牌标语是“Intensity. Driven.”，而全新的徽标由世界知名的阿斯顿·马丁设计部门与著名的英国艺术总监兼视觉设计师彼得·萨维尔（Peter Saville）联手打造，由伯明翰珠宝区的工匠手工制作，并将首次应用于阿斯顿·马丁的下一代跑车上。

综上，新车将同时提供左舵和右舵两个版本，全球限量999台。中国也是阿斯顿·马丁非常重要的市场之一，去年阿斯顿·马丁在中国市场取得了超千台的耀眼成绩，年销售额同比增长206%。那么作为阿斯顿·马丁全新可持续发展战略"Racing.Green"的里程碑产品，相信Valhalla将推动品牌从纯内燃机引擎到混合动力，再到纯电的战略转型。

最后，有关Valhalla更多信息的车迷朋友们，可以关注四万大叔的抖音。后续四万大叔会在抖音为大家带来更多好玩、有趣的消息。