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    新款现代菲斯塔现身,原厂大尾翼,外观更激进,1.5T就有200马力

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    品车闻百魅2022-07-29

    由于有着抢先占领A+轿跑这一全新细分领域的独到眼光,使得现代菲斯塔(图片|配置|询价)自诞生以来便成为了不少消费者关注的对象。甚至于,其初期月均销量破万的表现,还被认作是本田思域的有力竞争者。但可惜的是,伴随本田思域迎来了全新一代车型更迭,又加之各大自主品牌的强势入局,不仅让菲斯塔的辉煌变成了“昙花一现”,更是在近期显露出了销量挣扎的趋势。好在,即便菲斯塔是一款“特供型”产品,但面对颓势时,还是及时迎来了一次中期改款升级。

    日前,有网友在当地街头拍到了新款菲斯塔实车现身的场景。话不多说,下面也让我们借此机会来抢先一睹其实车风采吧。

    作为一款中期改款车型,新款菲斯塔的外观并未进行太过颠覆的调整。不过,细节处的升级,倒是让其看起来更为激进。就像新车的前脸,“鲶鱼”样式的进气格栅得到保留,但内部填充的熏黑窝网结构,配合进一步划分进气孔槽的前包围,便让其增添了更多战斗属性。

    车身侧面部分,轮廓清晰的分段式腰线,配合大幅度溜背结构以及新加入的锋利侧裙和内置了红色刹车卡钳的花瓣状轮毂,还能为其侧颜增添几分性能元素。

    车尾部分,原厂自带的大尺寸尾翼颇为抢眼,结合外延幅度更大并加入了扩散器布局的后包围,不仅呼应了前脸的激进效果,更能为其运动定位进行完美收尾。

    车身尺寸部分,新车除了长度会上调到4690毫米以外,其他部分均与现售版本没有太大差异。

    如果你以为只有外观进行了调整,那可就错了。依照先行曝光的新款菲斯塔内饰谍照来看,新车将配合当下较为流行的智联屏,且中控物理按键也变成了钢琴键模样,搭配家族新样式的多功能方向盘,科技氛围提升较为明显。

    至于动力方面,现有消息是新款菲斯塔会用一台型号为G4FS的1.5T四缸涡轮增压发动机,替代原有的1.6T发动机。而该发动机的最大输出功率可达200马力,相较于原有的1.6T发动机,动力输出有所提升。

    那么,各位看官朋友们,内/外设计以及动力均有一定提升的新款菲斯塔,能让你们心动吗?

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