“需要筹集更多资金”，FF91交付再次推迟，法拉第未来股价大跌

贾老板的法拉第未来在前两个月可以说是风波不断，曾甚至一度差点有退市的风险。而经过一段时间的调整似乎现在法拉第未来又回到了正轨上，不仅正式发布了FF91，还在最近在各种社交平台上开始预热起了FF91。

根据之前FF官方发布的路线图来看，FF91原定于今年第三季度正式交付，并且于2024年正式投产其第二款车型FF81，预计2025年实现盈利。如今离FF预计的交付时间已经不远了，已经让不少人等了很久的FF91真的要量产交付了吗？

似乎并不是这样。在当地时间本周一法拉第未来在提交的一份公告中称公司缺乏资金流，将继续与未透露姓名的潜在投资者进行“讨论和谈判”，以筹集更多资金，为其在直到年底及以后的经营提供资金。

而该举措的直接结果便是FF91的交付将推迟到“2022年第三或第四季度”交付，简单来说就是贾老板又一次放了大家鸽子。

同时FF还在这份报告中提到，希望在今年年底前能筹集到 3.25 亿美元的资金。供应商合作的任何挑战、公司在加州汉福德制造厂的产能或劳动力提升方面的延迟、材料价格上涨或持续的全球供应链中断，都可能进一步增加汽车上市所需的额外资金。

而此举也致使FF周一在美股的股价触发熔断，股价下跌11.54%，每股报2.3美元。截至周一收盘，法拉第未来股票今年以来累计下跌约57%。

据了解在今年6月下旬，与贾跃亭有关联的一个股东组织要求罢免公司董事会的一名董事。

法拉第未来反驳说，称股东组织为迫使这位独立董事辞职，已经为其提供了一份价值高达70万美元的合同。

7月15日，这些股东在一份文件中表示，他们已经向法拉第未来提供“至少1亿美元”的资金，条件是这名独立董事辞职。几天后，股东组织指责法拉第未来没有根据其财务状况“以应有的严肃性、紧迫性和公平性”对待这一要约。