新车落地后，加装“雷达”还是“影像”，修车工：选错等于吃亏

近几年，国产汽车销量不断提高，尤其是在新能源电动汽车领域，国产汽车品牌似乎有着超越传统车企的势头，这也得益于国产汽车“高配低价”的营销手段！

与合资汽车相比，国产汽车品牌的造车势力确实低一些，尽管自主汽车品牌在不断发展，但依旧还有很大的差距，幸好找到了高配低价的发展方向，再增加科技研发，国产汽车品牌这才拥有一席之地！

与此同时，车主们对汽车配置要求越来越高，在满足基本用车需求的同时，还要求更有科技感，国产自主汽车品牌看到了这一购车需求，纷纷推出一系列的车载配置，并且还支持OTA。

当然，并非所有的配置都用得到，一些高配车型上的搭载的配置，几乎不会用到，比如：天窗、带鱼屏、后排独立屏、KTV模式等，这些配置过于花哨，在提高车价的同时，还会增加功耗和保养成本。

以新能源汽车为例，大多数车型用显示屏代替了传统物理按键，对于老司机而言，这一改动带来的影响非常大，实用性和便利性大打折扣，调试空调都变得非常繁琐，更不用说观察车辆的动态、静态信息！

当然，并非所有的配置都没有作用，辅助驾驶和安全驾驶相关的配置就是如此，在提高驾乘体验的同时，还可以提高驾驶安全性，从这一点来说，高配车型确实更有优势！

当然，并非所有车主都讲究配置，从性价比上来说，一个车型的入门级版本最受欢迎，不仅可以用较低的售价获得汽车，还有更大的改装、加装空间，车主选择的副厂配件更加便宜，在购买汽车时，部分4S店会提供一系列的赠品，车主也会自己加装一些辅助配置，新车落地后，加装“雷达”还是“影像”，修车工：选错等于吃亏。

在购买新车时，4S店销售会推荐一系列的赠品，车主要懂得区分和辨认，4S店赠送的礼品中，有一些非常适合入手，尤其是对入门级车型来说，也是一个不错的升级机会。

不管是4S店赠送，还是车主自己加装，都应该有所了解，区分出倒车雷达和倒车影像的不同，那么，车主该如何选择呢？

倒车雷达和倒车影像有何区别？了解之后才能更好的选择！

倒车雷达：顾名思义，这是一个在倒车过程中起到防撞效果的雷达系统，会均匀的分布在车尾和车头，部分高配车型还会配备车身侧面雷达，在检测到行进方向存在障碍物时，倒车雷达就会发出信号，按照障碍物体积和远近的不同，雷达系统会有不同的提示。

倒车影像：随着汽车配置的不断提高，大部分新车都会配备倒车影像，这一装置同样可以起到防撞的效果，但是存在视野盲区，部分副厂倒车影像还会存在延迟、不清晰的问题，但是可以观察到后方的状况，让倒车情况更加明朗，为倒车提供可视化服务，降低倒车难度。

如何选择？

这一点要从实际出发，对于老司机来说，可能觉得两者都没有必要加装，对于新手来说，倒车影像比倒车雷达更方便，可以随时观察到后车状态，而倒车雷达只能提示后方有障碍物，而不同明确障碍物的大小、高低！

若是4S店提供这两类配置，最好是都入手，若是二选一，可以选择加装倒车影像，最好是支持停车监控，提高车辆安全性！