红牛F1车队车手马克斯·维斯塔潘承认,轮胎磨损过快是他在奥地利大奖赛的正赛中失利的主要原因。

在红牛环赛道,维斯塔潘轻松取得了冲刺赛的胜利,这意味着他极有可能在正赛中再次获得胜利。在正赛中,他的发车阶段很好,守住了领跑位置,但他的优势很快就被削弱,因为法拉利的F1-75在当天的表现确实优于红牛的RB18。
维斯塔潘无力防守最终夺得冠军的查尔斯·勒克莱尔,并感受到了来自卡洛斯·塞恩斯的压力。当塞恩斯追上了维斯塔潘,并准备动手超车的时候,他的动力装置突然遭遇故障,这缓解了维斯塔潘的压力。
凭借P2的成绩,维斯塔潘继续在车手积分榜上保持领先,奥利地大奖赛之后他依然领先勒克莱尔38分。
对于勒克莱尔在比赛中所表现出的速度,维斯塔潘感到有点吃惊。
他在接受采访时说:“我预料到他们会很强,只是没想到他们会这么强,我认为我们有点低于我们的预期。”
轮胎磨损问题是维斯塔潘在比赛中遇到的主要障碍。一份报告显示,RB18现在超过最低车重约10公斤,这导致了更多的轮胎磨损。
维斯塔潘承认比赛比他预期的要困难得多,他特别指出了轮胎问题。
他解释说:“这比我预期的要困难一些,基本上,换上一套新胎,跑了几圈之后就很挣扎。这是我现在无法真正理解的事情,为什么它磨损这么快,通常情况下,我们在轮胎方面都很好,我们需要分析和理解发生这种情况的原因。”
尽管未能在正赛中夺冠,但整个比赛周末,维斯塔潘只输给了勒克莱尔5分,他认为这远非最坏的情况。
他说:“整个周末只丢了5分,我认为仍然很不错。”
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