被前任车主拥有60年！百万美元的1938年布加迪Type 57C Atlantic

1934年，布加迪Type 57首次亮相，这款车的设计与当时的汽车完全不同，无数线条的勾勒让这款车的外观极为优雅，近乎完美的车身比例让一切恰到好处，摩登前卫的同时透露着些许肌肉感，可以说这种来自20世纪30年代的设计，时至今日仍然无车能及!

该车由布加迪创始人Ettore Bugatti 的儿子 Jean Bugatti设计，真正诠释了优雅与速度。布加迪Type-57从1934年到1940年生产，限量生产710辆。

布加迪Type 57曾提供过多种车身样式，其中布加迪Type57S/SC是最经典的布加迪车型。

可能关注我们朋友之前了解过那辆消失已久的神秘布加迪Type 57 SC Atlantic，那辆车的底盘编号为No.57453，其黑色车身也被称为“La Voiture Noire(图片)”。大众汽车集团曾预估那辆车今天的价值约为1亿美元。

布加迪Type 57系列在1936年推出了增压版本，也就是布加迪Type 57C Atlantic，“C”的名称来自法语中的增压器：Compresseur，如果你想买辆布加迪代步！

那么现在是个好机会，照片里这辆布加迪首次出售，该车限量生产了17 辆，底盘代号为57767，据介绍，上任主人拥有这辆车长达60年。

此次拍卖会将在8月19日举行，布加迪Type 57C 是最令人向往的布加迪之一！我们相信此次拍卖会将会异常精彩！

Atalante以希腊神话中的女英雄Atalanta 命名，拥有自己独特的造型细节，通常配备超大的前大灯和体现时尚装饰艺术风格的双色调配色。

这辆车罕见的布加迪采用了由 Gangloff Coachworks 定制的原始铝制车身，这是一家以制造许多独特的布加迪车辆而闻名的瑞士/法国汽车制造商，除此之外还拥有最初原始的内饰。

这么多年过去了，这样的经典车能保持如此的完整性是相当难得的，发动机等关键部件均是原始的，并且运转正常。

据拍卖公司介绍，上任车主非常爱惜这辆车，并在自己的私人古堡内打造了先进的恒温车库！

并且一直以来这辆车由专人进行维修养护，正因如此外观饰面都是原始的！

动力方面，该车搭载3.3 升直列八缸增压发动机双顶置凸轮轴，可产生约 210 马力（154kW）的功率，最高时速可达 120 英里/小时（193 公里/小时）。在当年，大多数汽车只能达到它一半的速度！

关于速度还有一段相当传奇的历史，1940 年 5 月德国入侵法国时，为了保护自己和汽车，布加迪赛车手罗伯特·班诺伊斯特驾驶一辆底盘代号 57335 的布加迪Type 57C Atlantic从布加迪总部法国莫尔海姆一路疾驰来到瑞士，有人计算过他驾车的平均时速达到了100 英里/小时！

从赛车历史的角度来看，布加迪Type 57 也是一位真正的明星，该车曾创造多项世界纪录，并在 1937 年和 1939 年赢得了勒芒24 小时耐力赛的冠军。

​关于这辆车的历史非常传奇，这辆车最初亮相于1938年的巴黎车展，然后因为战争原因被主人藏了起来，后来直到1954年才被上任主人得到，并拥有了这辆车长达60 年。

2014 年，它被现任车主购买，购买后还委托了法国布加迪专家 Ets Randoni 进行了全方位的鉴定。

值得注意的是，此次是这辆罕见布加迪Type 57C Atalante 的首次公开发售，并附有详细的历史文件，包括 Ettore Bugatti 亲笔信件和品牌专家 Pierre-Yves Laugier 的完整报告。

此次拍卖公司预计的成交价在280万至340万美元（约合人民币）之间，纵观该车型的拍卖成交记录，最高价为913万美元，这么看其实还挺实惠的。不知道这样实惠的古董布加迪跑车，你会喜欢吗？

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