百公里加速7.9s，410N·m扭矩，体验飞凡MARVEL R 2021款 后驱PRO版

在国内的所有车企中，上汽凭借着深厚的底蕴，一向是在市场上站得比较稳的一位，旗下有多款车型都有不错的成绩。而随着最近两年新能源浪潮的开展，上汽整合了自己所拥有的造车经验和底蕴，成立了飞凡汽车，飞凡汽车于2021年正式拿出了自己的作品飞凡MARVEL R，那么这款车的水平到底怎么样呢？就让我们一起来了解一下。

飞凡MARVEL R是一款纯电车，定位为中型SUV，定价在22.98万-26.98万之间。本期就让我们以定价24.98万的飞凡MARVEL R 2021款 后驱PRO版为蓝本，来分析一下飞凡MARVEL R的整体水平，让大家对这款车有所了解，以避免在购车时因为信息不足而出现额外的损失。

首先看外观。外观上这台车使用了目前较为主流的黑色作为配色方案，并在细节处使用了红色饰条作为装饰和点缀。这两种反差较强的颜色较好对突出了这台车各处不同的功能区。这台车的车身整体呈运动型，车身各处的线条都较为平直流畅，在车盖上有着四道两两对称的弧线凸起，凸起在较好的将车窗与车脸连接了起来，使得这台车的整体感有所加强。在前脸上，这台车设计了一个哑铃状的造型。并将由LED近光灯，LED远光灯，日间行车灯组合而成的汽车大灯设置到了这个造型的上方。在哑铃的下方，则是横列式的进气格栅，格栅上还装饰着黑色的镀铬饰条。整体来看，这台车在前脸上的设计感和整体感都较为不错。

这台车的车身尺寸为4674/1919/1618mm，轴距为2800mm，轮胎宽度为235mm，轮胎直径为19英寸。这个数据在中型SUV中约处于中等偏上的水平，不过在这个越来越追求大尺寸车身的时代，这也无法为这台车加分太多。这台车侧面的各处线条也同正面一样较为平直流畅，特别是在车窗与车门的交界处有着一道贯穿了车身的内凹，大致将车身分为了上下两个部分。

在车尾上，这台车使用了目前较为主流的二分式造型，两个尾灯向内延伸出一道红色饰条将车尾分为了上下两个部分。其中在下半部分，这台车设计了一道弧线的内凹，大致勾勒出了后备箱所在的位置。整体来看，这台车在内饰上既兼顾了功能性，又考虑到了设计感。

看完外观看内饰。在内饰上，这台车使用黑白两色对比分割车内空间的方案。其中在黑色占据的部分，最醒目的是一台宽大的液晶车载显示器。显示器几乎占据了整个中控台的空间。在显示器的上方，则是一道有着红色饰条装饰的贯穿的主副驾驶的通风口。通风口的左侧与12.3英寸的液晶仪表盘相连，仪表盘正对着具有多功能控制功能的真皮方向盘。整体来看，这台车在内饰上的科技感较为强烈。

然后是具体的配置。在辅助操控配置上，这台车装备了前驻车雷达，后驻车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，360度全景影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，自动泊车入位，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等功能，以及运动，ECO，标准舒适三种驾驶模式。在安全配置上，这台车装备了ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定系统，主动安全预警系统，疲劳驾驶提示，前排安全气囊，胎压监测系统等功能。

在座椅配置上，这台车使用了2+3的座椅布局，座椅的材质为真皮加仿皮，座椅的功能有座椅电动调节，主驾座椅整体调节，副驾座椅整体调节，前排座椅加热，通风，记忆等。

在底盘转向上，这台车使用了承载式的车身以及后置后驱的驱动方式，转向的类型为电动助力，前悬挂的类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂的类型为多连杆式独立悬挂。

在动力系统上，这台车使用的电动机为永磁同步电动机，电动机的总功率为137kw，电动机的总扭矩为410N·m，电池的类型为三元锂电池，搭配的变速箱为2挡自动变速箱。百公里加速时间为7.9s，百公里耗电量为15.3kwh。

总结：这台车在设计上是目前主流的运动型，在各处的配置上相对于同级别的车来说没有较为明显的短板，主要的亮点为辅助操控配置，安全配置和动力系统。