在“双碳”时代,油电混动是行业转型过程中对环境友好的方案,也是汽车行业“减碳”达标不可或缺的重要手段,已成为各大车企的共识。
“既要马儿快跑,就要多喂草”是众所周知的事情,放在汽车上也是同样的道理。如果一款车型的燃油经济性十分优秀,那么大概率它会在驾驶动力方面做出一些让步。对于当下的国内汽车市场来说,购车消费群体逐渐向95后甚至是00后转变,对于这一部分消费者来说,各大车企只有做到“既要马儿快跑,又要少喂草”才能真正俘获他们。由于油价持续上涨以及多地政策的影响,越来越多的消费者在选车过程中会着重关注新能源车型及混动车型。在自主品牌多年的努力和国家政策的扶持,普通百姓早已从观望状态转向抢购状态。
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今天就让我们一起看看帝豪L 雷神Hi·X这款车怎么样!
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首先说说他的价格,官方价格为:12.98-14.58万。
帝豪L Hi·X作为吉利汽车的插电式混动的紧凑型车型,最大的亮点就在于搭载了1.5TD-3DHT雷神智擎系统。
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首先吉利帝豪L雷神Hi·X这款车外观方面延续了帝豪L的设计风格,在细节方面有所变化,使用了大尺寸前进气格栅,并在两侧进气口加入彩色点阵式元素进行装点,新车采用了上下“分体式”格栅造型,官方称之为能量矩阵前格栅,上方为传统的窄条幅盾式格栅,下方则为大尺寸网状式多边形设计,配合两侧凌厉狭长的大灯组。
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侧面造型流畅,与老款帝豪GL非常相似,平直的车身腰线贯穿门把手,17寸多幅式铝合金轮毂造型很时尚,右侧翼子板处设置了充电口,侧车身腰线十分深邃,贯穿门把手的设计。整车尺寸为4735mm/1815mm/1495mm,轴距2700mm。
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新车的尾部造型简约,采用官方名为为“飞天飘带贯穿式尾灯”内部则配备258颗LED光源同时,拥有2041mm的灯带还能够实现三种迎送宾灯语,新车采用了隐藏式排气设计,下方则是增加了一个长条的镀铬饰条装饰。
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内饰采用了具有中国水墨画特征的丹青蓝撞色设计。同时,其中控台设计上还汲取了中国古琴的造型,线条流畅,提升车内视觉宽度。此外,三辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮式中控液晶屏以及全液晶仪表。值得一提的是,该车将搭载莱茵认证的“亲肤能量座椅”,提升乘坐感受。同时,中控台、座椅、门饰板、扶手箱等近90%的内饰部位,均采用软质材料包裹。10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏幕科技感很强。L2级智能驾驶辅助系统集成了智能领航、自适应巡航、预碰撞安全、车道偏离预警、交通限速标识智能识别等。
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动力方面,新车采用了最新的插电混动技术,由全新的1.5T四缸发动机(BHE15)+3挡 DHT Pro +15.5度(千瓦时)电池组构成,其中发动机最大功率为233千瓦、最大扭矩290牛米,百公里加速可达6.9秒,最高时速230KM/小时,综合油耗3.8升,纯电续航100公里,综合最大续航为1300公里。
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对于仍处于发展阶段的新能源汽车行业而言,小编觉得当前拥有强大的实力是不足够的,我们还需考核其未来是否拥有值得我们期许的潜质。那大家觉得这款帝豪L 雷神Hi·X怎么样呢?
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