闲谈汽车的自动启停功能

现在市面上的汽车可以说是做的越来越先进，很多配置啊也是越来越丰富了，比如说最近几年流行的这个自动启停功能，现在买新车的话基本上绝大多数的车子都会给你配一个自动启停功能。很多人感觉自动启停功能比较好用，因为它能够省油。也有的人却感觉这个东西不好用，担心会损害发动机，或者说是这个用车的一个体验不太好，今天小匠就来跟小伙伴们分析一下自动启停这个功能，有没有必要一上车就把它关掉，或者说是自动启停这个功能到底是不是真的是一个鸡肋功能。

第一、自动启停能不能省油，这个是一个不争的事实。搭载了自动启停车辆的车子确实能够省油，尤其是经常跑市区、经常堵车、经常堵车、经常等红绿灯的时候，这个功能节省燃油的一个功能还是非常显眼的。有各种各样的一些研究机构给出的一些数据，总结一下，如果说经常在市区开车的话，使用自动启程功能比较频繁的话，大约能够省下10%左右的一个油耗。按照一年行驶一万公里的一个里程来算的话，一年也是能够省下几百块钱的油钱。

第二、很多朋友会担心，自动启停功能会不会因为发动机频繁的一个熄火和启动，从会损害发动机的一个使用寿命，造成发动机的过度磨损。这个大家也是不用担心的，因为搭载了自动启停功能的这个车型，这个发动机它都是在这种热车的情况下进行发动机的一个启停的。而发动机的一个磨损绝大多数来自于发动机的一个冷启动。所以说在热车的过程当中使用自动启停功能，它不会对发动机造成什么太大的磨损，因为这个时候发动机各部件温度已经达到了一定温度，充分润滑了，这样不会对发动机造成磨损。

但是它会相应的增加起动机和电瓶那个负荷，而搭载了这种启停功能的车子的电瓶和起动机都是加强版本，所以说它的使用寿命也是不短，最起码也能撑个四五年左右。但后期如果需要更换电瓶的话，这个成本就有点高了。比如说普通的电瓶两三百块钱，贵的三四百块钱就能换一块。而这种加强版本的电瓶至少需要1,000多块钱才能换一块，所以从这个角度来看的话这个自动启程的功能，省下来的这个油钱也就把你这个换电瓶的钱给抵消掉了。

那么说了这么多自动启停功能的好处，但是很多人觉得它还有一个坏处，用起来不太好用，该停的时候不停，不该停的时候就停了。而且每一次停车的时候它都要熄火再启动，这样就带来了一些噪音和震动，可以说驾驶体验不算太好。这也是很多人比较厌恶这个功能的一个原因。

那么在这种情况下，车辆上如果说搭载了自动启停功能是该把它关掉还是开着呢？在这里小匠给大家一个建议，可以根据我们的一个用车的一个环境来决定这件事。比如在市区里面开车比较拥堵的时候，或者经常会等红绿灯或者堵车，在这种情况下，开着自动启停也是有好处的，最起码它能够省油，这种情况下你开着就可以。当然除了在这种情况下，其他的情况自动启停基本上是没有任何用处的。比如跑高速、或者是倒车入库、或者涉水行驶、或者正在爬坡，这种情况下建议大家把自动启程功能给关掉，因为有些时候在一些特定的用车场景下，这个自动启停功能反而会成为一个累赘。