领克09五月销量解读，车市恢复活跃指日可待

经历过四月历史性的车市冰点后，在疫情好转等多重积极因素影响下，五月车市销量有了明显上升。仔细看了下乘联会公布的销量榜单数据，会发现领克09(图片|配置|询价)就好像牢牢粘在了前五。这款领克旗舰车型，能够从合资车中突围，非常不容易。

领克09在五月份的销量能够实现环比35%的增长，得益于疫情好转后，对整个行业带来的积极影响。四月是疫情风暴期，领克09主要的零部件供应商多停工停厂，不过随着5月疫情好转，他们复工复产以后，自然会带着订单快速交付，使得销量有增长。

如果有关注过车市这半年销量榜单数据的小伙伴，会发现领克09这款车型战绩惊人。它已经连续4个月进入榜单前五，且是以上市时间最短的背景，取得这样的成绩，可见其产品力确实可以。而且五月份这次它还是位居榜单前五，更是把大众揽境等合资品牌名车甩在了后面。

领克09五月的销量成绩，还是在空悬版本和七座版本订单未完全交付的情况下达到的。现在供应链已经稳定，相信随着订单的逐一交付，领克09的销量会有所提升，

除了车市供应链的稳定带来的积极影响之外，官方为盘活车市而宣布的购置税补贴政策，也会为领克09的销售提供一臂之力。能够获得补贴的车型售价必须控制在33.99万元内，排量不超过2.0L。目前领克09MVEH是同级竞品车型中，唯一能全额享补贴的车型。

这等于消费者购买车子至少能省下上万的费用，这无疑是巨大的吸引力。况且领克09的技术产品力，在中大型SUV领域基本不输任何一款。花更少的钱买更好的车大家都能理解吧！

总结

领克09在五月份的销量成绩，绝不是偶然，而是供应链恢复，购置补贴政策等共同作用的结果，当然车型本身的硬核实力，也是值得肯定的。

评论·0