Name: 【昊玩车】软就是舒适？详细动态体验雪铁龙凡尔赛C5X
Uploaded: 2022-06-17T10:01:58.000Z
Duration: 12 min 16 s
Description: 凡尔赛最大的特点就是避震贼软，尤其是低速行驶时，可能工程师的理解就是“软”才舒适，不过也确实符合它的定位。

[灵光一闪]感受一样的。过滤很到位哈哈

飞呀子

笨小孩na

用户2079257717379

我特地冲进坑洼路上，舒服！特别猛的急转弯，平稳可控，信心十足。

坐后面的人容易打瞌睡[我想静静][我想静静]

小小郑75

飘渺皖湮

陕西老侨不卖假货

还行，提车好几天了，没试出来

请别杀我队友

这车现在的问题就是有几率抖动，不敢买

油门踏板传递信息，发动机输出动力，AT变速箱甩动油液带动前轮，这就是AT的传动原理，油液甩动起来肯定有个过程，不想双离齿轮结合传动来的那么直接，好好研究一下吧。

我说的是油门踏板本身的调教，不是说变速箱大哥

用户7506497952272

油门踏板，有点迟滞，这个和变速箱有关系，兄弟，不懂车瞎评论，AT变速箱除了采埃孚，其他的迟滞都很明显

说了半天给我的感觉就是你自己第一次开不适应。凡尔赛开起来很灵活、转弯半径小，很好开好嘛。跑山路是法系的特长，让你说成短板，你厉害👍🏻👍🏻👍🏻

【昊玩车】软就是舒适？详细动态体验雪铁龙凡尔赛C5X

凡尔赛最大的特点就是避震贼软，尤其是低速行驶时，可能工程师的理解就是“软”才舒适，不过也确实符合它的定位。

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【昊玩车】软就是舒适？详细动态体验雪铁龙凡尔赛C5X

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