文:懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前,领克正式发布了旗下全新概念车型——The Next Day,新车展示了领克在设计方面的最新理念;而领克智能电混Lynk E-Motive技术也同时亮相。此外,领克也公布了最新的品牌规划,到2025年,全系车型实现电气化。(若想了解详情,欢迎移步至《重磅 | 领克也要停售燃油车?到2025年全系车型实现电气化》进行查阅)

领克全新概念车The Next Day
领克全新概念车采用了四门GT车型的设计风格,新车命名为“The Next Day”。新车在领克现有设计语言的基础上,进行了更加未来化的调整,前脸纵向排列的LED灯带,依然延续着领克的品牌元素,而“前中网”采用了封闭式设计,但前包围底部则保留着大尺寸进气口,而底部前铲造型加上更具力量感的线条,让车头部分看上去非常战斗。

新车采用四门GT车型设计风格
The Next Day车身采用了渐变涂装,这一设计也是将破晓时刻这一设计感念,进行了艺术化的呈现。车侧线条极具张力,搭配车顶造型设计,让侧面的视觉效果优雅且不失运动气息。车身尺寸方面,其长宽高分别为4935/2030/1400毫米,轴距为2930毫米。

车尾造型非常独特

车门开启方式非常炫酷
新车尾部采用了独特造型,并装配了全新贯穿式尾灯(领克官方称之为“盈能幻形尾灯”),由两组竖直的LED灯带和贯穿式灯带组成,同时还与主动式尾翼相结合,呈现出个性也科幻的视觉冲击。

异型方向盘及大尺寸液晶屏带来了强烈的科技感和未来感

车内采用2+2四座布局

内饰色彩方面运用大胆的撞色处理
内饰方面,新车采用了2+2的四座布局,在色彩方面采用撞色处理,搭配大面积天鹅绒材质包裹的座椅和门内饰板,为车内营造了很强的高级感。

领克智能电混技术Lynk E-Motive

领克智能电混2.0TD混动专用发动机

150千瓦后驱电机
在全新概念车亮相之际,领克智能电混技术Lynk E-Motive也正式发布。源于雷神智能混动技术平台,结合领克出行理念打造而来的领克智能电混Lynk E-Motive技术,提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式;EM-P可实现两驱/四驱以及不同续航里程的组合,适配不同产品,以满足更多用户不同出行场景需求。

冰雪场景下PHEV车型四驱模式示意图
未来搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型,均具备“弹射起步”功能,起步可快0.5秒;在时速80-120公里/小时的高速场景加速时主动降挡,提速比同级竞品快1秒。领克智能电混还可实现全速域并联,在时速20公里以上即可进入并联模式,为车辆带来更充沛的动力。最强性能的领克智能电混产品,5秒以内可完成0-100公里/小时加速。(以上均为官方数据)

未来领克旗下基于智能电混技术打造的车型,将实现整车OTA
领克智能电混基于全新一代电子电气架构,可支持底盘、辅助驾驶、智能座舱、车身相关配置的全场景OTA升级。实时在线的AI出行管家,通过聚类算法,根据用户驾驶行为自学习,判断驾驶风格,智能调整油门响应。此外,还可进行智慧能量管理,基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等,通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。
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