福特新福克斯其实并不能算是全新车型,严格来讲它仍是一款中期改款车型,只是在造型和内饰上进行了肉眼可见的调整,不过在引入中控大屏之后,很多功能通过触控操作,也让改款后的福克斯科技感有了明显提升。

但改款并不能挽回福克斯在欧洲市场整体销量下滑的颓势。Automotive News Europe报道,截止今年5月,福克斯在欧洲的销量下滑了28.3%,仅为27151台,要知道,欧洲市场可是福克斯的主战场,而且是最重要的市场,没有之一。

福克斯的销量差到什么程度?生产福克斯的德国萨尔路易(Saarlouis)福特工厂总共有6190名雇员,目前已经出现了人力过剩的情况,有报道称,该工厂的减产已在计划之中,同时该工厂的工会表示,8月底后,工厂产量将大幅下降,而对于该工厂,福特也没有更进一步的投资计划 – 有点想要放弃了。

当然,芯片短缺导致的福特SYNC 4车机供应不足也是导致该工厂生产受限的一个原因,但福克斯车型逐渐跟不上时代也是不争的事实。早年福克斯靠“运动”所累积的人气,似乎已经被透支殆尽,如果在欧洲市场福克斯都面临如此窘境,那么来到中国后的福克斯,即便放弃了3缸机而升级到4缸1.5T发动机,翻红,也是很难实现的事情。

评论·0