4月28日,2023赛季中国汽车越野拉力锦标赛敦煌分站暨大海道汽车耐力赛隆重开幕,代表DO轮毂车队出征的杜旭东将驾驶全场唯一一台丰田T1+赛车参赛,他需要在三天的比赛中征服近千公里的赛段。

虽然短道排位赛只有11公里,整个场地的设计较为简单直接,只需要通过两个旗门即可,但不少车手能够合理抄近道,抢占时间。最终杜旭东在排位赛获得第13名的成绩,获得一个不错的发车区间。

甘肃敦煌站是2023赛季CCR中国汽车越野拉力锦标赛的揭幕战,在经过三年的等待之后,代表着是中国长距离越野赛最高水平的CCR终于重启。比赛设置有三个赛段(包括排位赛),全程约 1000 公里,接受汽车 T1+、T1、T2、T3、T4、T5 组的赛车报名。而杜旭东本站比赛驾驶的正是近几年在国际赛场上展现了强劲实力的T1+赛车。

杜旭东表示今年大海道的难度较往年有所提升,各种地形都有,比较有挑战性,希望自己能够发挥出这台T1+赛车的实力,可以尽情享受比赛的过程。去年敦煌站的沙漠赛段让众多车手吃尽了苦头,今年将又是一场恶战。而自己所选用的DO轮毂能够让赛车在戈壁中尽情驰骋,提升赛车的速度与抓地力,而在沙地和沙漠地形,还能提供出色的防脱圈能力。

在排位赛结束之后,2023赛季中国汽车越野拉力锦标赛敦煌分站将迎来首个长赛段的争夺,特殊赛段里程385公里,DO轮毂车队杜旭东将正式感受本赛季首个国赛的热度。(李长云)
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