荣威i5 CVT变速箱异响，维修变速箱多少钱？故障情况决定价格吗

很多车友都知道荣威混动变速箱的故障率有点难以控制。那么荣威的其他变速箱又如何呢？我们今天就来介绍一款荣威i5(图片|配置|询价)搭载的CVT变速箱维修案例。本次维修的是一例常见故障，又因为该款车型比较大众化，因此很多车友也比较关心其维修价格。

1、故障情况分析

这台荣威i5 才跑了7万公里，行驶时，变速箱里发出各噔各噔各噔的异响。车子越加油响声越大。大师傅对车子进行了细致检查。他用听诊器对声音进行了辨析，丰富的经验让大师傅很快找到原因，不外乎两种原因导致的，一种是离合器烧蚀，另一种是里面的轴承弹珠磨损了。从声音的细微之处进行分辨，更多原因应是后者导致的。

2、维修过程

这已经是大师傅数十次维修这款荣威CVT变速箱了，打开油底壳的瞬间，明显看到磨损出的金属屑布满整个油底壳，使得看起来亮晶晶的。

拆解开变速箱，通过长期维修的经验判断，应该是轴承上的弹珠给磨碎了，然后导致故障。说着说着就拆下来了，师傅说这是它的输入轴、离合器。响声就是从这里传出来的。

如果说我们经常维修的荣威混动变速箱的轴承损坏也是比较常见。那么我们今天维修的荣威CVT变速箱的轴承损伤则是来自压力缸上的轴承。大师傅说，这里面磨损非常严重，轴承上的弹珠已经坑坑洼洼，转动时无法实现平衡，因此异响明显。虽然说响声听起比较严重，其实问题就锁定在这里，对其进行更换就能解决问题。

3、维修价格

关于荣威i5 变速箱，维修这一异响故障其实价格并不算贵。一般来说，都在车主普遍接受的范围，至少在大师傅这里维修是这样的。不过，据车主说，他在找到大师傅之前，还去了4S店，工作人员检查变速箱后说，机械和控制单元都存在故障，据说需要对阀体和其他零件进行更换，价格需要1.5W。车主感觉太贵了，于是才有了后来的故事。