车重决定油耗,150公斤与133公斤,你把pcx绑17公斤的物品再试试
人家本田160排量更大 你咋不说呢?
就凭pgm电喷程序这一点,uhr就不可能比pcx省油,至于动力方面,uhr逆向研发(仿制)pcx150那台两气门发动机,就决定了它绝对不如原版!仿制比原版牛逼你信吗?做工漆水略好那么一丢丢,不起决定性作用,摩托车最重要的仍然是发动机,况且本田做工漆水也不差!发动机不用提豪爵300排量用着铃木双缸250的扩缸机,其他全靠仿,也配跟本田比!你说Nmax比pcx好我都相信!豪爵是不配的!
差多少钱呢 应该和两阳的150比一比 我骑过光阳的赛艇250 油耗在这个基础翻倍
光阳就是摩托车里的纳智捷,我的ct250基本4升左右,车是好车油耗也是真的高
我的巡弋300要是这个速度跑这么远,油耗也就3个,你那怎么测的。两阳的150的确有点不省油但也没有那么夸张
请教一下,最近在看车,我本人比较偏向国产车,可是商家,都更推荐合资车,说几年后国产车就不行了,有这个说法吗
早三四年我买本田佳御的时候,豪爵UHR或者AFR还没上市,我后悔买早了。本田佳御就是个垃圾。才开一万公里,在6千公里不到的时候,后避震漏油了,换了一根川南的。上星期刚换了启动开关和大灯开关。前避震不知道什么原因,总感觉没有弹性,一刹车就感觉避震到底。油耗也不小,接近3个油。20公里时有哒哒哒异响。低速行驶时,慢给油,顿挫感非常明显。我同事前段时间买了AFR,骑起来那一个爽。仅供参考 本田其它车没有骑过。
纠结了几天不买了还是开车吧
@小角色0Q:早三四年我买本田佳御的时候,豪爵UHR或者AFR还没上市,我后悔买早了。本田佳御就是个垃圾。才开一万公里,在6千公里不到的时候,后避震漏油了,换了一根川南的。上星期刚换了启动开关和大灯开关。前避震不知道什么原因,总感觉没有弹性,一刹车就感觉避震到底。油耗也不小,接近3个油。20公里时有哒哒哒异响。低速行驶时,慢给油,顿挫感非常明显。我同事前段时间买了AFR,骑起来那一个爽。仅供参考 本田其它车没有骑过。
按照油价9元每升计算,UHR每100公里多消耗的0.32升油价值人民币:2块8毛8。也就是说:每跑100公里,UHR比PCX多花了2元8角8分(每公里多花了2分钱),难道这就让“一贯视中国制造为垃圾”的跪族们的优越感爆棚了?跪族们的优越感也太廉价了。。。@骑士网
不足就是不足,没啥洗的。差价也是实实在在的,也没的挑。各有各的好
真的不是那几千块钱,是双通APS。小排量那点动力,有驱动控制系统,真的没那必要。但是后轮抱死侧滑就是要命的事情!以前骑车,后轮抱死摔过车,所以,管你什么百分之几,劳资命要紧!
@飞树452:不足就是不足,没啥洗的。差价也是实实在在的,也没的挑。各有各的好
不是吧,豪爵UHR还没有我的光阳动丽G150跑得远吗?光阳动丽150可以跑300公里
动丽确实好车,关键还比很多日本车省油
反正我每次跑300公里加油,邮箱里还剩下一升多,跑干油应该能350
@专业怼网曝:动丽确实好车,关键还比很多日本车省油
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