中型SUV，更中意它

探岳(图片|配置|询价)这款车外形外观偏运动，而且还有运动模式选择，提供三种动力，分别是1.4T（110kW）、2.0T低功率（136kW）、2.0T高功率（164kW）。全系搭载大众最新研发，代号为DQ381型号的七速双离合湿式变速箱。整车看起来活力十足，显的特别年轻。。还有就是空间可以，特别是后排空间，带着老人，小孩出去玩，一点也不拥挤。内饰的话还可以，设计比较简洁，没有过多的操控按钮，现在这个版本中控有大屏多媒体，科技感还是有的。拥有同级车最丰富的先进配置，盲区监测。探岳在330TSI豪华智联Pro型车上就标配了盲区监测功能，在车辆移动过程中，会通过后保险杠两侧的两颗微波雷达，探测两侧的障碍物体，若存在障碍物体，同一侧的外后视镜内侧的警示灯就会亮起，若拨动转向，警示灯就会快速闪烁，警示驾驶人。三区自动恒温空调。现在自动恒温空调已经普及，并不罕见。但是探岳车上，却搭载了三区自动恒温空调。座椅的话软硬适中，包裹性比较好，没有我想象的那么软，但是长途驾驶不会那么累。方向盘方向感会更准。外观的话就更不用说了，打算买它的时候就是看上了它的外观，前脸看起来比较硬朗，前脸的进气格栅造型，是我喜欢的类型，日行灯也算是个小特色。内饰还是中规中矩的大众风格，不过，没有异味，这一点我很满意，我不太喜欢太花里胡哨的内饰。探岳这个车子的空间大主要体现在后排座椅和后备箱，后排座椅190的个头儿坐上去都毫无压力；其次后备箱的容积也很大，尤其是后排座椅放到后，延伸的空间是大大的惊喜。很强的科技感也很精致，特别是内嵌的中控屏，提升了档次，新颖的中探设计层次分明，液晶屏幕操作很便捷，也比老版更人性化了。动力这块没毛病，起步抢先是必须的，只要肯给油，带来的动力绝对然人满意。操控上很舒服，这是大众的强项，所以自己也很放心。方向盘很轻，也没有出现虚位，就是指哪打哪，刹车也很灵敏，轻轻一踩速度就降下来了，也没有出现顿挫感。油耗这一点还好吧，平时在市区里跑的多，差不多稳定在9.5个油的样子，高速的差不多9个油。舒适性蛮好的，座椅柔软包裹性都不错，支撑性也不错，隔音也不错，我开着走长途感觉还挺舒服点的