Name: 别人都用塑料油箱，比亚迪混动却用铁油箱，偷工减料还是另有原因
Uploaded: 2022-04-15T14:26:29.000Z
Duration: 4 min 32 s
Description: 有朋友跟喵哥反馈说比亚迪秦plus DMI的油箱是铁质的，正好前段时间喵哥试驾了这款车，带大家去实地了解一下，看看是不是真的用的铁油箱，为何其他车企早就改成工程塑料油箱了，比亚迪却还在用铁油箱呢？

每天一个短视频，喵哥帮您更懂车！

阿喵汽车

顺利正点

自由飞翔72323601

dmi的车最大的困扰在于正常用车一箱油能用三个月，汽油会挥发，发动机机油容易乳化。会逼着你过段时间用一用发动机。哎呀烦躁

还让我取名字的吗

飘逸的大傻

还是铁质邮箱好[赞]，塑料容易老化，易燃。

您说的是dmi吗？这种类型主打省油，主要还是靠油的。

乖巧清泉lzy

若水不争899

君如玉腾飞

比亚迪加半箱油是拿来备用的，抗挥发才是重要的

真要成本控制就用塑料了，材料价格比铁便宜，而且也更容易加工成型

苏琢玉

你以为是普通塑料啊[我想静静]

雁塔路骑马打仗第八名

日系塑料都是高级的，那你说丰田汉兰达用的塑料尾门，也是升级吧!

caixiaowei08

这是一种成本控制。塑料油箱优点多，铁质油箱的成本比工程塑料油箱的成本低，日系车都是这么干的。

攒袋星星月亮

那马精神病院副主任

你去看看有切割过的视频。。铁油箱里面还有一层树脂油箱

头条用户

日系车用铁油箱，偷工减料，大大减配，大大不安全，比亚迪用铁油箱是提高成本，良心增配，大大比塑料油箱安全。

别人都用塑料油箱，比亚迪混动却用铁油箱，偷工减料还是另有原因

有朋友跟喵哥反馈说比亚迪秦plus DMI的油箱是铁质的，正好前段时间喵哥试驾了这款车，带大家去实地了解一下，看看是不是真的用的铁油箱，为何其他车企早就改成工程塑料油箱了，比亚迪却还在用铁油箱呢？

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别人都用塑料油箱，比亚迪混动却用铁油箱，偷工减料还是另有原因

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