雅马哈又出新车了，这次是50cc的小踏板，但外观漂亮

雅马哈又出新车了，这次是50cc的小踏板，但外观漂亮

还记得合资雅马哈本年度在内地市场上推出的第一款踏板车福颖125吗？这款车凭借不一样的设计思路，还是得到了车友们的认可，成为了很多小伙伴想要选择的车型。

但是雅马哈在日本本土推出的一款小踏板将会让车友们更加喜欢，除非你对踏板车无感，如若不然还真没办法对这款车视而不见，无动于衷。

这是一款优化升级后的车型，它整车结构非常紧凑，外观也比较注重圆润性，所以我们就可以将它称之为是一款复古小踏板。

但是在这款车上，我们看不到任何欧系复古踏板车的影子，也就是说这款车将会拥有比较纯正的日系风格。

它既强调了圆润属性，但又没有过于的表现得太过复古，会有一定的时尚元素在里面，再加之整车比较靓丽的配色，就让这款小绵羊非常的讨巧，会让人爱不释手，尤其对于女性摩友而言，可能会更容易被它的这种风格所折服。

这款命名为Vino的踏板车将会搭载一款对于猛男而言并不具备太强吸引力的50cc单缸电喷发动机，但千万不要小瞧这款发动机，因为它采用了水冷设计，还会有怠速启停系统，这相比内地的雅马哈“蓝芯”发动机就会更有技术优势。

而这款发动机会拥有3.3KW的最大功率，4.1N.m的最大扭矩，虽然它的实际动力表现并不会太过强劲，但是满足日常的一个佛系代步完全是够用的，反而还会更能凸显出它的安全属性。

配置层面，这款小踏板因为是一个复古风格，所以仪表和灯光就会比较常规，采用了一个指针式的仪表和卤素灯源。但是它的简洁仪表还是会有相对比较丰富的功能，比如油量，发动机故障，时间，启停状态等都能显示。

并且还会有内地合资雅马哈小踏板可遇而不可求的刹车联动，以及能够容下一顶头盔的20L坐下储物空间。

这款Vino50在车身结构上也充分的考虑了自身动力的表现，采用了一个1180mm的更短轴距，使得整车会非常紧凑，并且自重也只有81kg。

而座椅高度则保持到了720mm，至于车友们比较关心的油箱容积这款车只会更小设计在了4.5L，毕竟它的车身如此紧凑，坐下空间又那么大，所以想装一个大油箱已经不可能了。

可能到这里很多小伙伴都会比较关心这款车在本土的售价，据相关资料显示，这款车在当地的售价约合人民币1.2万左右，而它能有这样的价格也合情合理，毕竟人家是水冷发动机，还会有刹车联动，并且外观又那么抢眼，所以有一个对于我们而言并不便宜的价格也就理所应当了。

通过以上的介绍，我们可以看到雅马哈虽然对国内市场并不是很上心，但是在本土市场的表现还是比较给力的，基本上是大小通吃，款款都是精品。如此的一款小踏板竟然都能散发着一种艺术品的气息，我们除了羡慕还能说啥呢？

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